海外メディアの記事でキャセイパシフィック航空が複数のB777をリース会社に転籍してリースバックという記事を数週間前に見て、先日もデルタが同じように所有権変更の記事がブルームバーグに載っていたが

自社機があればの話だが（航空会社はリース機ばかりのところもある）所有権変更でリースバック契約すれば、とりあえずこの苦しいタイミングでもCASHは手に入り資金繰りができる。

すると「機体番号指定」でリース会社から弊社に「A航空、ボーイング７〇７の機体番号Nなんとかの写真ありますか」とが入る。

まあそりゃそうだ、投資家の方に写真の一枚でもあげた方が良いし、説明資料でも使えるだろう。なので通常期もそうだがこのタイミングでリース会社からオーダーが入ることもある。

まあ番号管理をしているスポッターを名乗るプロ航空カメラマンは他にいないので、スーパーニッチなマーケットだが、こういうときでもありがたいクライアント様です。

写真は相変わらずのポジスキャンだが、AEROPERU＠LAX

この塗りもなかなかキレイだったんだけどな、National Airlines＠LAX

ワンワールドだったメヒカーナ＠LAX

ロイヤル・トンガ＠SYD　機体番号V8ーRBB　とくればブルネイじゃん

ブルネイから借りてきたのか・・・機内はロイヤルブルネイ航空仕様なのか？とか考えるのが、萌えポイントであります。