変質者みたい

お仕事でCAさんの撮影をよく行う

すると、打ち合わせで、どういう風に撮ったら映えるかじっくり見る

そんで撮影時にじっくりとお顔をファインダー越しに見る

さらに画像処理で見る

 

すると、自然と顔を覚えてしまうんで、その方とフライトで出会うと

「あ、どうも」みたいな、知人みたいな挨拶に自然となってしまうが、

先方は「誰あんた?」という感じで知らない

まあCAさんもプロなので、その辺は流してくれるが、雰囲気は伝わる

 

これ、かなり気まずいんですよね~

PG044

でも中には知っているCAさんもいて、逆に声をかけていただけることもあるので

そこらへんのさじ加減は難しい

こういう仕事ならではの悩みなのかもしれない。

虫取り

地方空港の撮影ポイントにて

虫取り網を持った少年が近づいて来て(撮影ポイントの裏が山)

「ねえ、なにしてんの?」

と話しかけてきた。(ホント)

なので

 

「昆虫採集」と答えておいた

 

ほら、おじさんも新種を捕獲しているんだよ~

CF1608_04942

ERJ190とJTAの738ね ほら珍しいでしょ

CF1608_08962

「大人になっても昆虫採集してるんだよ~」

そんで番号を集めて楽しむんだよ~そんな大人になっちゃダメだよ~

こんなのはじめました

CF1608_06623

セントレアのスカイデッキにある新しい案内

CF1608_06624

どこで何か撮れるか、というのを私がアドバイスさせていただいております。

 

さすが先進的なセントレア、アイデアあるし、利用者が楽しめる

役に立つものをリニューアルしてます。

CF1608_06622

サミットのVIP機のストーリーも

今度行ったらぜひ見てみてください。

VOLVOに

先日の福島空港にて

ランウェイチェックの車両

CF1608_06150

VOLVOじゃん

雪が降るエリアはこれまでSAABが基本だった。(私が知る限りは)

でもSAABはもうメーカーがないからVOLVOになったわけね

これで冬季はランウェイの摩擦係数を計るわけ

しかも最近は黄色じゃなくて、この黄緑の方が目立つらしく、この色が主流

市販でこの色ってあんのかな?

まあ、目立ちそうでであんまり欲しくないけど、

「俺の車、空港車両の色なんだぜ」 とかネタ的にはいいかもね。

夏空

夏の空は上空が美しい

CF1608_08759

発達中の入道雲(CBと言います)

CF1608_08827

遠くに見える富士山

CF1608_08812

デビエーション (雲を避けるために旋回)

この時期はずっと窓にへばりついています。

青と白のコントラストが美しい!

昨日の台風のNRT

いや~昨日のNRTはすさまじかった

本日あるエアラインと打ち合わせをしたが

「いや~うちなんか4時間タクシーウェイに放置プレイですよ、タワーがいなくなるから戻れないし・・・」

そりゃそうですよね、我が家も相当重い倉庫が倒れていたし、ガラス割れそうだったもんね。

 

昨日は無線法の兼ね合いで、そのままは言えないが無線交信もすごかった。

 

強風でランウェイ手前で離陸できない機体が続出、

横風制限は機体とエアラインによってLIMITが違うので仕方ない

すると日本語で 社名は仮名です。想像力をふくらませてください

 

 

「あのー、オレンジ航空ですけど、こんな所で出られない飛行機がつまって動けないと困るんですよ!もうちょっと出し方とかなんとかなるんじゃないですか?」と強い口調

「いや、こちらもデリバリーで止めてますが、風はエンド(ランウェイ)まで来ないと分からないのでなんともなりません、じゃあオレンジ航空は出られるんですか?」

「はい、うちは出られます」

「了解、それでは鶴丸航空(横風制限オーバーで出られない)は一旦滑走路に入り誘導路に出てください」

 

とか

「こちら香草航空ですけど、カーゴエリアのコンテナが飛ばされそうです、何かがオレンジ航空の方向に転がっています」

とか

「EU離脱国航空ですが、なんかボディにダメージを受けたようなのでメカニックに見せたいのですが」

とか激しいやりとりが炸裂

CF1501_4416

管制塔がいなくなる(サービス停止)なんて開港以来初でしょ。

今日はメールで

「ルフトハンザの特別塗装がNRTに昨日行ったようですが撮りましたか?」とかのんきなメールが来たが

撮れる訳ねーよ、デンジャラスだよ。

不要不急の撮影は辞めましょう って感じだよ

 

しかもアメリカ系は早々と欠航を決定

ある会社は飛行機(到着機)を出したけどHOLDやダイバート

その会社の運航管理の腕が分かりますね、

今日は成田付近のエアラインで、

「どこどこは判断ミスだよね、あんな時に到着機出さないよね」とかそういう会話がかわされておりました。

 

現在の成田

14:00過ぎのNRT
コクピットからのレポートで、コンテナがCARGOエリアをころがっています。
その後、管制塔は強風のため避難します。ATCサービスはうち切り、必要があればアプローチにコンタクトしてください。

うちもガラスが割れそうで、雨戸閉めております。

YS新部品

YS11バイヤーの友人のおかげでいろんなパーツが集まってくる。

もう少しでYS11 1機買ったみたいなもんよ

オフィスに戻ると

IMG_3253

なんじゃこりゃああ!

どうやらフラップのリードというかヒンジというかガイドというか、そんなものらしい

さらに

IMG_3254

エンジンカウルね

こんなのが玄関にある家ってどうよ・・・

これらはテーブルにでもするかな

脚を作成してくれる業者さんに送付してみるので

完成披露が2-3か月後にできると思うのでご期待ください。

YS11テーブル オシャレすぎるじゃん!