飛行機を至近距離で撮れると、広角でワイドに、そしてドーンとアップでも撮るけど

仕事のネタ的にはパーツのアップも撮る

これはクルーガーフラップス、スラットとも言う

（翼の前にちょろっと出ているヤツ）

 

この前もJALのB777型機のAPUの空気取り入れ口のアップが欲しい、

JALじゃなきゃダメというオーダーがあったり、

なので、こういうのは重要

 

クルーガーフラップは私のようなインチキプロペラ機PILOTが乗る機体にはついていないので、

知識としては知ってても、どんな効果か体感したことはない

 

ふつうのFLAPS（二個以上あるから複数形のS）フラップス、はのーFLAPS　LANDING

つまり「FLAPSが出ない状態を考えて着陸してみろ」など訓練でやるので、有り無しが体感できるのだ

 

あとはSpeed Brakeが強力なチューンしたBE36という機体も操縦したことがあり、効果を体感したことある。

 

何事も体感してみなきゃね。