航空業界もゆっくりではあるが復帰中なので、クライアント様の連絡先をアップデートしておかないと、と思いEightというソフトを使用し名刺をスキャン（わりと手軽）

そうすると、外資系や日系エアラインでも、英語ができる人は退社して金融、WEB、IT、製薬など転職された方も多く、

（このソフトを先方も使用していれば、転職先ともつながれるから分かる）

航空業界からの人材流出がひどい！

広報・マーケティング畑の人は、転職しても広報ができる（特に外資）し、ヘッドハンティングなのか、世界的に知られる一流企業への転職も多い

しかし、こんなんでは航空業界の需要が戻ったときに、人材不足だぜ

でもできる人いわく

「転職で1500万円や2000万円軽くオファーされると、先が見えない航空業界にいると考えますよ・・・」

という声も聞かれるが、外資など使えないと半年でポイ捨て、もしくは契約更新にならない恐れもあるので躊躇する人も

いや～名刺整理していて、ホント航空業界から人材がいなくなっているのを痛感しました・・・

写真がないとつまらないので、ポジスキャンした

JASのシコルスキーS-76でも、20年以上前にHNDで撮影。

エンジンのところにJASロゴが