ハードスケジュールでブログを更新する時間もなかったが、数日ぶりであります。

 

まずは、高松空港隣接さぬきこどもの国　チャーリィ古庄の世界の飛行機のお話

1部2部共に、この時期なので定員すし詰めはできないが、募集定員は両セミナー共に満席御礼

 

こどもの国なので、お子さんから「大きいお友達まで」（笑）ご参加いただきありがとうございました。

 

世界の空港や世界のヒコーキの話、ができる人はあんまり人材的にいないそうで、満足度も高かったようで

リアルイベントが開催できて、私もEnjoyできました。

高松空港のFさんも、ご協力ありがとうございました。

 

会場はプラネタリウムに写真を映すため、スクリーンは大きい

そして同時開催の　さぬきこどもの国インスタフォトコンテストは

瀬戸内国際芸術祭公式カメラマン　宮脇慎太郎氏と共に写真を講評

手に持っているのは　徳島県の秘境　祖谷の写真集で宮脇氏の作品

 

そして高松空港まで来たら、「晴れの国おかやま」にある訓練所は目と鼻の先

岡南飛行場にてフライト訓練再開

機体イメージは上（AirwolfのBell222）後ろは昔のオフィス＠ロングビーチ空港

 

リアルはコレ　まあメインローターの数も二枚で同じだし、似たようなものだろう（笑）

JA7968　「ジュリエット・アルファ　セブンナイナーシックスエイト」ちょっぴり言いづらいぜ

 

そんで、岡山県倉敷　付近を飛んでいたら、関西TCA（管制）より

Traffic ‘7 o’clock below 2500 do you have a insight? （7時の方向、高度2500フィート以下に他の航空機あり、視認できますか？）

7時の方向とは、時計の12時（０時）が正面なので、真右は3時、真左は9時

 

私は右席操縦なので、真左（9時）から右後ろ4時くらいまでは見えるが、二人乗りだし7時である左後ろは

ぜーんぜん見えないのだ。

こちらは3000ftで巡航なので、おそらくその前に入電していた北から来た飛行機のようだし、まあ抜いてくれるだろう。

 

管制には「ラジャー・Looking」（了解　探します）と返答

 

上から下の機体を見ると地面があるので見えづらいけど、下から上は空なので太陽に近かったり、風防に反射してなければ

見えるだろう。

そのうち　Traffic no Factor（他機はもう気にしなくて良し）のような事を言われ終了。

地図を見ながら、風を計算しながら、無線を聴きながら、安全に飛ばす。

景色も良いし、怖いけどなかなか楽しいぜ～