JR神戸線　立花駅付近（だと思う）

このカーブすごいな！と思って後で調べたら、日本の私鉄の中でもかなり急カーブらしく阪急、塚口駅

伊丹空港西側のAEONはこんな感じなのか～

新幹線、藻川という川らしい、尼崎上空

伊丹のRWY32Lに降りるB737　千里川土手を上から見るとこんな感じなのか

この時飛んでくれた、信頼しているPILOTに「なんでヘリパイロットになったんですか？」と聞くと

「だって空中で止まれないヤツ（ヒコーキ）は信用できないじゃないですか」

いやいやいや、私は一応ヒコーキのPILOTなので（ヘリは訓練生）、「上空で止まれる方が信用できないですよ」（笑）

この日は「500ft上がってください」と言ってASI（Air Speed Indicator)速度計を見ると40knotとかに表示がなる

ヒコーキの人としては、速度低下＝失速というのが、訓練でさんざん染みついているいるので、怖いし、何度も「エアスピード見てんのか！」と怒られた経験があるので、エアスピード低下は嫌と感じるが、ヘリの人はノープロブレム　という違いがある。（笑）

さてと、私は今年中にヘリ訓練再開できるかな？