アドバイザーの現役Pilot氏より教えていただいた羽田と同じ3.5度アプローチのサンディエゴ（私もプロペラ機だが、降りたことがある）

めちゃくちゃ街の中でしょ

そんでアプローチチャート（計器飛行進入地図）

これの右下の図

さらに右側　GP3.50とある

GP（グライドパス）進入角度3.50で街のド真ん中

さらに空域は超複雑、航法をちょい間違えて南へふるとメキシコに突入！羽田の報道で出る横田空域なんてどうでも良い問題（国境越えたらアウトだぜ、撃たれるかも）

インチキ＆アマチュアPILOTの私としては、この辺空域複雑だから行くの嫌だったくらい難しく空域も複雑（羽田よりも）だって旧TOP GUMのミラマーもあるし、戦闘機に至近距離で抜かれたこともあるし、サンディエゴの横にも基地がありランウエイ二本あり、三次元で空域を常に考えて飛ぶ

ちなみにサンディエゴは滑走路1本だが全米一滑走路1本で忙しい空港、アメリカの多忙な空港なんて日本の比じゃないからね

しかも地形的に進入側の標高が高い

そんなに羽田の進入が危険ならJAL ANAをはじめ本邦エアラインのPilotがだまっていないぜ

私はここに降りるとき（確かBeechcraft機）にタワーから（Maintain Maximum Airspeed）最大速度で進入せよ、と言われ必死で降りたら（最初の誘導路でとっとと出ろ！）と言われると、後ろに757が着陸、757にあおられていたわけだが、そんな多忙な空港でも降ろしてくれる懐の大きさに感動した。

Anyway　世界でも類を見ない3.5度アプローチ　とかいうけどあるじゃん、そんでJALをはじめ米系大手もバリバリ飛んでて街の中の進入だぜ、そこんとこヨロシク！