航空無線やハリウッド映画、アメリカの警察でもアルファベットをいうときは NATOフォネティックコードを使う（航空無線通信士の試験でも出る） A＝アルファ B＝ブラボー C＝チャーリー D＝デルタ という感じ そんで、自分が飛ぶときにフライトクラブで（まわりはみんなパイロット） フライトプランを入れるために「東京FAIB（ファイブ）」というところに電話をして 飛行内容を通知、 機長は、一応公的書類だし本名で・・・と思い　「ロメオ・フルショー　です」 （R＝ロメオ） と言うと、まわりにいたパイロットたちが「ぷぷっ」と失笑 そんで、「なんだよ、チャーリイ古庄じゃないのかよ！」とその日は一日「ロメオ」と呼ばれいじられるはめに まあ私の場合R＝ロメオだからまだ良い、 仲間のパイロットは「直哉」さんだから「ノベンバー＋苗字」でフライトプランを提出 下の名前があ行の人は「アルファ」だから良いけど、 「は」行の人は「ホテル」だから、えー機長は「ホテル山田です」とか「ホテル鈴木です」とか 飛行機知らない人が聞くと、こちらも失笑・・・ まあ飛んでいるとこんなこともあります（笑）  

一応「日本で最もいろんな旅客機の写真がある」ということで ストック写真のオーダーが来る、ただし膨大なストック写真があってもなかなか難しいものもあり 「〇〇航空のB777-300ERの駐機中のカット」をくださいというオーダー 駐機中はあんまり絵にならないから撮らない（あるけどカットが少ない）さらにあるだけではダメで カッコいい！絵になる駐機シーン、ってそんなにバリエーションないぜ、しかもエアライン指定だし   もう一つ、「A350の真正面の写真をください」　となり送るが 影の位置が別のが良い、ノーズギア（車輪）の向きが悪い・・・など、数枚あってもダメ ストック写真もいろんなオーダーが来るのでなかなか難しいであります。 それに対応するために、仕分け作業も時間くうわけよ   まあストック写真の絵だと面白くないので、最近撮影したモンゴルのB787 こうやって少し広く撮らないと、版型の関係で両端が切られても対応できるようにしておくわけ カレンダーなんて左右切られる版型が多いし、その場でフレーミングを完成させると他で使い道がない場合もあり 仕事写真＝あとで多少トリミングがわりとあります。

富士山静岡空港のイベントなどで 視程が良くて富士山が雪がかぶった１１月が富士山静岡空港のベストシーズンです。 とか力説しているが、先週富士山上空を通ると １１月の写真じゃないみたい でもこの後、寒くなったから冠雪があったかもしれない フライト訓練の一環として、余裕がある日は 気象庁の850ヘクトパスカル 700ヘクトパスカル 500ヘクトパスカルの天気図をチェックし湿域や上空の気温、風向きを読んでいる。 でも気象は難しく、上空は西風偏西風が強いのに、地上は弱い北風など まだまだ勉強が足りないが、飛行機やっていると科学にも気象にも強くなる。 そんで、富士山静岡空港からの富士山の眺めやいかに？ 明日とかいいかもよ 私は年内スケジュールが一杯で、明日は教室 今日も、日曜も月曜もオーダー撮影とブラック企業状態であります。 それ以外に、いがいとデスクワークも多し、まあ個人事業では仕事があることに文句を言ってはいけないぜ！ とりあえず頑張ります。

国際線はサマースケジュールとウインタースケジュールの二つがあり 欧米の夏時間が終わる10月末の土日（正確には忘れた）でスケジュールが大幅に変わるが 成田はエアタヒチヌイが戻ってきて、到着は15時代と撮影可能時間帯 以前はエアバスA340だったけど、今度がB787 保有機材4機ですでに全機撮影済だが、2024サマースケジュールではまた運休 理由は日本路線は需要の戻りが悪いからで、欧米路線に機体を振り分けるそうな まあこの円安だと、海外行くのはきついが、なでこうなった？ エアタヒチヌイの行き先はタヒチで、そもそもタヒチはめちゃくちゃ物価が高く、撮影取材で行ってもひもじい思いをした だって朝食5000円とかそういうレベル、今では倍かもしれない。 まあ昔みたいに「新婚旅行でタヒチへ」とか聴かないし・・・   また夜着のエチオピアがＡ３５０を投入 降りも上りも夜で撮れない時間帯なので厳しいが、気が向いたらＮＲＴに撮りにお越しください。 ちなみにこの間、到着を撮ったらロゴライトが消えていて、どこのエアラインかぜんぜん分からなかったというオチも・・・ ちなみに上の写真は成田ではこんな明るい（これでも明るい）上りは撮れないので、海外撮影であります。

講師をさせていただいているCANONフォトクラブ・エアライナーズ写真展が 12月12日より池袋の東京芸術劇場で開催される それにともない、何度かプリントの色チェックを行っているが この日は本番のA1プリントに出力しての色校チェック 昔からお世話になっていて、担当者もヒコーキの色や空の色味を熟知してくれている。 そんで参加メンバーのA1のプリントをしっかりと確認 A1だよ、A1、でかいんだぜ！ A1プリントしてみ！ やはりさ、A4プリントでは色味、ピントがOKでもA1にするにはドキドキよ、 しっかり撮っていないと、今のカメラは昔の４X5（大判カメラ）よりも高精細なので ミスが出てしまう。 また無理な画像処理をしていると、A4なら分からなくてもA1ならノイズや細かい破綻が見えてしまう。   A1って、594X841mm　って相当大きい 普段写真撮る人は多いけど、プリントする人は少ない、しかもA1なんて生涯何枚プリントするかって感じ 正直、ウチのメンバー上手いです。 私も 「うーん、この写真ではダメなので、まだ時間があるから撮り直し！」 とか 「〇〇さんなら、もっと良いのが撮れるでしょ、別のないの？」 などと、小姑のように細かく、うるさく言っているけど それでもメンバーの方々は撮りなおして、良い作品を出してくるからね   もちろん、写真なんで好みもあれば、学生だったりお母さんだったり、多忙だったり各自のお立場もあるので 自分の立場でできる範囲でのベストを尽くし、与えられたテーマを考え苦戦して作品を作る これがフォトクラブの醍醐味でもある。 そんで、大人になってから、異業種も含め、仲間ができるっておもしろいと思うよ。 私は一応講師だけど、人生の先輩もおられるし、経営者の方やビジネスの先輩もいるし、勉強させていただいていて こういうお歳のとりかたをしたいなと思える方もいて、そんなフォトクラブの写真展。 12月12日からです。

好評の成田空港制限エリア撮影ツアー、 次回の『NRT Photoshooting Tour ft. Charlie FURUSHO vol.6✈︎ ～ ターミナルと管制塔バックにスペシャルポイントから絶景・夕景撮影！～』 12/10のツアーは11/16（木）14：00に発売開始。 申込はこちら＞　https://nrttour.gpa-travel.jp/ このポイントなんで、晴れればいいな・・・夕陽が出ればいいな、多分二度と行けないスペシャルロケーション そのくらい許可が下りないスペシャルな場所なので、バスの窓をあけて譲り合っての撮影となります。

１２日　日曜日はセントレアフォトコンテスト表彰式に参加 伊藤久巳先輩、ルーク・オザワ先輩と共に 三名で講評とトークイベント（漫談とも言われている）を行い 撮影会へ しかし空港のフォトコンテストもセントレアが早い時期に初めて、それをほかの空港が追従するという感じ セントレアはここの撮影ポイント設置やバスツアーも含めて先駆者 セントレアが安全に実行できているから、実績もあり他の空港も保安上OKと認めらるケースもあり ファンに優しい空港であります、 やはり空港の姿勢が見えるよね 会場には全ての応募作品が展示 現場で「私の作品が選ばれるにはどうしたら良いか、何がまずいのか？」と ポジティブに聞いてくれる方もいて、大歓迎です。 ぜひ聞いてほしい そんで三人の漫談では、どういう写真を求めているのか、直接言っている そんで、セントレアに行くと、４階のラーメン屋　半蔵製麺で必ずいただく 別にラーメンが特別好きってわけではないが、ここのぱいたん麵、毎回食べております。

フライトショップ・チャーリイズ　７周年でこんな力作のモデルプレーンを作ってくれたり 特製のクッキーやお花, 立派な胡蝶蘭など たくさんのご支援ありがとうございました。 このCREWタグ、カッコいいじゃん！ ジェッ太君　新ヴァージョンか！ 知らないグッズも出ているし 細々と地域貢献のつもりでやっております。 セントレアのボーイングショップがクローズするくらいだから こんなマイナーなヒコーキグッズのお店の経営は大変 儲かればみんややっているって、 のりもの倶楽部もなくなったし、大変だけど、来てくれる方がいるので スタッフ一同頑張ってます。このさくら館の売上の一部がさくらの山公園の維持管理 になっている。 駐車場、トイレ、公園維持、ダタじゃできないでしょ・・・        

成田市X成田空港、地元有志で制作中のグランドハンドリングのお仕事にフィーチャーした映画 空の港のありがとう（詳細は下記リンクのヤフーニュース） https://news.yahoo.co.jp/articles/4b2f7f044fe5e2ee088673f13c1b559ff55e530a この機体撮影を担当 映像は専門ではないので、設定を映画制作カメラマンから指示を受けてフェンスが入った絵 （ここに立つ人の目線）で撮影 これとこれを撮ってほしいなど、機体やエアラインのリクエストがあるので、なかなか大変 地域や空港、当局も協力（出資かボランティア）なので、私もボランティア撮影であります。

この日、お仲間の紹介というかアレンジで訪れたのは関空の対岸にあるコテージ まあここからKIXの滑走路は４ｋｍ先にあるので、本気で撮影するなら600ｍｍで陽炎が出ない日という 条件はあるが、こんな海岸沿いにコテージがあるなんて 砂浜じゃなくてマーブルが敷き詰められていて、マーブルビーチというところ お部屋ね、 まあファミリーかカップルで？ もしくは仲間と飲んで雑魚寝風？ ちなみにお風呂はジャグジーが各部屋に備え付けだが、海岸を歩く人から丸見えなので 水着着用必須 バーベキューもできるし、ええんとちゃうん！ というわけで久しぶりの関空撮影でありました。