出頭と言ってもなにも悪事を働いた訳ではなく、コレのリニューアルに来なさい というもの SHOPでシートやジャンク物とか中古品とか扱うと「古物商の資格」が必要で失効前に手続き。 これって大きな会社は取るのがなかなか大変だそうな（役員全員に細かい書類を出してもらわないといけない）だけど持っていないと、ウチのSHOPはまずいしさ。 古物商って「禁固以上」の人や禁治産者だっけ？そういう記録がなければふつうの人なら取れるが手続きが最初はちょっとめんどう。 絶賛工事中の成田警察署であります。 そんで帰りはパトロール、 ふわりの菜の花は現在こんな感じでまだまだ とりあえず写真整理していた一枚 スタアラだけどAVIANCAは日本には来ないぜ

いくつか仕事が消えたため死にそうなスケジュールではなく。精神的にも少しは余裕のあるスケジュールに おかげで朝起きてフライトレーダーをチェックし 「成田に行くか、羽田に行くか悩めるなんて最高」という人並みの悩みがもてる（スケジュールが一杯だと無理）ようになり、この日はまずまずの晴れ、羽田の獲物はUAの787-10新塗装、成田はエティハドのシンガポール特別塗装とATLASエアのFLEXPORT塗りが来る。どちらを取るか、いや撮るか 検討しか結果、UAの787新塗装よりFLEXPORT塗りのが優先順位高いだろ、来る確率から言ってもさ そこで成田に、がしかしオチがあり、まあ到着機は真剣にアプローチを聞かないと撮れないのだが、 えええええ！FLEXPORT塗りでフライトレーダーにも出てたし、先月LAXで見たときもFLEXPORT塗りだったぜ・・・消された・・・真っ白じゃん！ FLEXPORT塗りは証拠写真程度しか撮ってないぜ・・・失敗 撮れるときに撮る、これ鉄則 オマケのYTOの737、この間は757がディレイして夜着になっていたりわりとルーズなスケジュールのような気がする。しかし737F貴重だぜ そんで狙っていたエティハド　マーライオンが書かれているヤツ、ちょい後ろぎみで撮らないと全部絵が出ないぜ 空港周辺を探検すると河津桜良い感じです。

朝、撮影に出かけると以前EOS学園を受講してくださった、写真の上手い方で毎週のようにNRT通いをしてる方にさくらの山で遭遇 「あれ、平日ですが会社は？」 「いや～テレワークなんで成田に来ました、別に会社はやることやっていればいいので」 という事で会社のパソコン持参で13時からの会社の会議は（モニターに写るため）成田のホテルで対応するそうな、 テレワークは上手く意思疎通が伝わらないなど、問題点もあるようで、そんな時は成田で撮影でブレーンストーミングでしょ、だって週二便とかレアなものもあるから成田は通わないと撮れないし、梅と河津桜がいい感じよ～ 私はPeach便で元バニラ機を今一所懸命追いかけてます。レジオタク菌感染者の症状であります。 JA10VA JA14VA コールサインZIPPERも午前午後飛んでいることも多いしさ まあバタバタしても、なるようにしかならない。 しかしCOVID-19（コロナ）のおかげで羽田の南風3.5度アプローチなんか報道からすっかり消えたな

さくらの山の前に四トントラック横づけ ガルウイングOPEN！　じゃじゃーん！ 飛行機バカの仲間、羽田とセントレアにある本格シミュレータの ラクジュアリーフライト羽田店が引っ越すということで、そこにあったモックアップを譲っていただくことに そんで、さくら館内にくみ上げると「もうそこはまるで機内」 シート販売用のセッティングですが、 本来ならここに来た方に座ってもらい本でも読んでもらいたいが、最初シートを開放したら売り物なのに、汚す、壊す、子供がシート上で跳ねるが親は注意しないなどでやめた。やはり一部の心ない人がいるのが残念です。 でもいい感じでしょ、個人でここまでやるヤツはバカだな ヒコーキバカ仲間のラクジュアリーフライトの岸田代表とゆかいな仲間たち、ありがとうございました！大切に使わせていただきます。