昨今のNEWSでゴーンさんの逃走経路で　やれ空港が悪いだの、セキュリティが甘いだの言われているが 元プライベートジェット運航会社勤務経験があり、今月もアメリカでプライベートジェット撮影のミッションがある私にいわせりゃ空港は悪くない だいたいさ、セキュリティチェックってなんのためにやるの？ ハイジャック防止でしょ プライベートジェットの営業をしていたときは 「不特定多数の旅客や精神異常者と乗り合う事がないため安全です」 とセールストークをしていた、 写真はガルフストリーム機内にて（仲間の顔は一応加工済） 自分のチャーター機だから、ハイジャックするわけなくセキュリティチェックは基本しないわけ だいたい日本はプライベートジェットに関してこれまで遅れていて、日本はめんどくさいので、日本を飛ばして香港やシンガポールに直行されていた、 だいたいスティーブ・ジョブズ氏がチャーター機で帰るのにセキュリティチェックで手裏剣取り上げてもめるとか、そういう悪しき前例があるので、入国のチェックは麻薬や銃を持ち込まれては困るので税関チェックはあるが、出国は今回のレアケースのためにセキュリティチェックを厳しくしては、お金を落としたり経済に影響を与えるVIPが来なくなり、日本にとって経済損失になると思う。 日本のプライベートジェットの世界はまだまだ発展途上、そのあたりの話をするときりがないほどダメダメなので、プライベートジェット発展のために、もっと全体像を見て考えていただきたい。

エアライン塗装研究　を長年行っているものとして、最近もちょろちょろ撮れるが新塗装が発表されたばかりの旧塗装新機材はレア ややこしいので写真で説明すると　一例 LHのA350がデリバリーされたすぐに新CI発表 仕事的には使えないが、趣味的にはA350のこの塗り（黄色鶴丸）は少数なので美味しい ほかにもUA新塗装が出たが デリバリーされていないMAX もう納品された時点で旧塗装 昨年飛んでいたとき（下）787と同じ塗り（GOLDラインが曲線）がポイントだが、レアだぜ～ 極めつけはこれね デリバリーする前に塗り替えた　アーク塗りの787

12月中旬のニュースなので少々ネタは古いが、私も知ったのが12月末の話で、 こんな情勢なので韓国のLCCは火の車、なのでJEJUエアがイースターを買収 Jejuエアは尾翼がいろいろあるので、Jejuが残ってくれてスポッターとしてはラッキー、ちなみに上のイースターはビルボードタイトルが旧塗装、上の写真が新塗装なんだぜ、まあマイナーチェンジだから知る人ぞ知るだけどさ いろいろな国のエアラインさんとお取引させていただいているので、政治的なことを言われても困るので、そこんとこよろしくお願いします。 空港会社やハンドリング会社もそうだし、この業界は国と国の問題とビジネスは違うからさ 平和だからこそ旅行ができて、エアラインビジネスも繁栄する。

昨夜　テレビのEURONEWSを見ていたら、イラン空爆関連ニュースでMiami Airで米軍兵士が派遣される映像が流れていたが、機材は737 搭乗と機内のシーンが映し出されたが、マシンガンに見える、銃に詳しくないが要するにでかい銃（ライフルじゃない）を機内に一人一丁持ち込み、しかもオーバーヘッドストレージに銃をそのままガーンと入れている。 まあ弾は装填していないのだろうけど、大昔だがFAAグランドセキュリティコーディネーターの資格を取得したときに受けた訓練を思い出すと、民間では考えられないが、民間機だけど米軍チャーターだからなんでもありなんだな。 しかしイラン、変な機材たくさんいるし変なエアラインもあり魅力的だが、どうなっちゃうのか ビルボードタイトルにした新塗装もなかなかカッコイイ イラン撮りに行きたかったけど、アメリカ入国でややこしくなるし飛行機借りづらくなるし、G20公式撮影とかでバックグラウンドチェックされたらややこしいので、行かなかったが中東情勢、飛行機好きとしても行方を見ておかないとまずいな～

京都で打ち合わせをして、 「ちょっと飛んでく？」というノリで遊覧 用意していただいたのは「悪の友人がオーナー」であるロビンソンR-66 ちょっと知っている人は「なあんだロビンソンか」とナメではいけない タービン機で今やアメリカの警察だって報道だってロビンソンが多いんだぜ、 なんてったってコストコンシャス、 旅客機しか興味ない方はこの辺で飽きるだろうが、違うねん。タービン機はジェット音が最高 だってさ、頭の上で5.1サラウンドか何か知らないけど、 「キュイーン、チチチチッ、ブウォォォォォォォォォ～」ってジェットエンジン始動の大迫力 旅客機のエンジン始動はコクピットからでもデッキからでも遠いが、こちらは１．５－２ｍくらい斜め後ろ上で、ジェットサウンド炸裂！！！ これまでもジェットヘリはAS350、Bell206、SA341とか5種類くらい乗っているが、R-66はロールスロイスエンジンで、まあ787エンジンが頭上で5.1サラウンドみたいなもんよ 脳がとろけそうです・・・・ だいたいさ、音の魅力は乗り物にはあって、「フェラーリ屋さんは試乗でトンネルに行くと良い」と聞いたことがあり、トンネルでフェラーリサウンドを炸裂させると 「買います！」となるそうで 音だけでジェットヘリ、最高です。 ガラス越しにどれだけ撮れるのかテストしたが、問題ないね OVER伏見城（上） 改修工事中の清水寺（修学旅行以来行っていないが、上から見れば満足 鴨川と京都御所 ホント、碁盤の目になっていて札幌もそうだが分かりやすい。 住所もアメリカ方式というよりワールドスタンダードで、この方式いいんじゃない。

セントレアでの狙いはウルムチ航空 尾翼がBeautiful　中国に行ってもなかなか撮れない（場所にもよるが） 私が撮ったのは数年前の重慶以来、当時はバリバリ証拠写真だが仕方ない この日のセントレアはA330Neoも来てたし、なかなか美味しいぜ そんでセントレアから関空により京都という変なパターンだが、 「京都なんか空港ないし用事ないわ」と思っていたが、京都ヘリポートとのご縁で京都がおもしろくなってきた だってさ、DEAN＆DELUCAがこんな店構えだぜ（下の写真） 1915年築、元銀行（店内写真下） DEAN & DELUCAって元はアメリカの会社だから、アメリカのハイソなスーパーマーケットのお惣菜やサンドイッチが売ってて、アメリカンな感じがいいわ～ DEAN & DELUCAのエントランスにて 国内車移動はグローブトロッター、小市民だから飛行機に乗って多少傷がついてボロくなり、いい感じの味わいを楽しみたいが、そこまでの勇気がまだない・・・ 根っからの貧乏性だな～俺

12/31まで引きこもりで原稿を書いていたが、終わっていないが　そればかりが仕事ではないので引きこもり中止 1/1 ショップで福袋販売 翌日セントレア なかなかお問い合わせや多少の申込もあり 「小牧だったらもっと安い」と言われるが、大空港は違う、羽田、成田、伊丹、関空だって遊覧ヘリのベースはないし、それらの制限エリアからヘリで飛ぶのは大変　ハンドリングと着陸料は一回10万円単位　　(私は支払った経験あり) なので引き続き販売中なのでご検討よろしく 大空港での初ヘリ遊覧　体験してほしいわけ そんで昨日は関空 ステイは京都、京都ヘリポートで会議なので 車はホテルに置いて　ワインバーでリフレッシュ というわけで1/1から仕事全開であります。 セントレアで就航したばかりの　ウルムチ航空も撮れたし幸先いいぜ！

今日は朝からSHOPの福袋を買いに少し列ができて、中にはわざわざ群馬を早朝に出て福袋目当てでお越しいただいた方までおられ、ありがとうございます。 １２時現在、一万円の福袋に限りもう少しあります。 さくらの山では、名物で美味いもつ煮のおじさんも久しぶりに出店 ここは味、保証付きなのでおすすめ 弊社は１日より仕事なので猫の手も借りたい状態なのだが、捕獲避妊手術したノラ（近所情報で六歳）が相変わらず「なめんなよ！」って感じでなつかず、手が借りられない状態。　近寄ると「シャーッ！！！」 というわけで、本年もよろしくお願いいたします。 （隣の実家にて） 明日２日はセントレアの４階で自分が言いだしっぺのヘリ遊覧飛行の販売をしているので、お立ち寄りください。ステージの横あたりなので ドアは外せないけど、窓はピカピカに磨いておくので遊覧バッチリ！