今年はホント雨が多くて、食べていけない・・・ ハローワークに行こうと思ったが、考えてみれば山ほど仕事はある、ただし天気が悪いので撮れないから、ぜーんぜん終わらない ＋想定されるのが 「梅雨あけたので夏らしい写真お願いします」とか「ようやく梅雨あけたので撮影行ってください」と言うオーダーが来るので、梅雨明け以降　地獄の忙しさになる（だろう） が、しかし世の中、繁忙期である＝航空券が取りづらい、高い、ホテルも同じ うーん、困るな～・・・・ さらにオープンカーで屋根をあけて 「カリフォルニアみたいだぜ！」というリフレッシュがこの天気ではできずストレスが・・・ 梅雨明けどうなるのか？オープンカーで走れるのか？ 梅雨明けないと、仕事ができず死んでしまいそう、そんな話をしていると仲間が 美味しい副業あるよ、ってこんな本を教えてくれた、知らない方の本を宣伝するつもりはないが、1日2時間でテクニックなしで年収1000万円らしい なるほど、副業するならカメラマンだな、カメラ歴0日でいいらしい でもプロサービスに来ている人も含めて、カメラマンと言えば人のこと言えないが、こ汚いカッコしてて、私のように天気が3日悪いと食うのがやっとみたいな人ばかりなのはなぜだろうか？ 不思議でたまらないぜ

「遠い地平線が消えて、深々とした夜の闇に心を休めるとき、はるか雲海の上を音もなく流れ去る気流は、限りない宇宙の営みを告げています・・・日本航空があなたにお届けする音楽の定期便　ジェットストリーム、皆様の夜間飛行のお供をいたしますのは・・・」（C)城達也氏 というわけで、ホテルニッコー関西空港の最上階　JETSTREAM　にてEOS学園オンラインを開催させていただきました。 「ホテルニッコー」だから「ジェットストリーム」っていう訳 最初に書いた　JETSTREAMのフレーズ、40代以上なら分かるでしょ？ ここは両側のランウェイが撮れるし、撮影ポイントが少ないKIXでは貴重なイベント ホテルの方もよくしてくれ、朝飯は関西の美味しいものをそろえていて、お値段もいいけどクオリティもかなり良い 年に一度はここで、以前は泉南市、今はCanon撮影イベントをさせていただいている。 ホテルニッコー、今度はここの客室からB滑走路の降りを狙いたいところだな ご参加いただきました方々、ありがとうございました！ 当日の機体写真は画像処理がまだなので、スキャンしている古いカットを 1989年＠さくらの山

この間のJETSTAR下地島就航セミナーに参加していただいた東京の方　経由で　同じく参加いただいた生まれも育ちも宮古島という方の家で作ったというパイナップルをおすそ分けいただいた やはり本場のは甘いね、 この間のセミナーでは地元宮古島出身、移住組の方もおられたが、宮古島で生まれたら人生変わっていたかもな～ とはいえ、このところの沖縄通いでRACのDHC8-Q400　全機コンプリート 総勢5機なのでハードルは低いが、行ってチェックしておかないと意外と撮り漏れる 3年前のこの写真はもう使えないわけよ（写真は石垣）

続：石垣島　ハブが出る山　カラ岳にて 今日は北風、水平線くっきり、昨日とは違う絵が撮れるぜ！ そんで急斜面、途中滑ってデンジャラスなめにもあいながら行くと ハブが出そうな２ｍ以上の藪の中で段差があり、落ち込んでいるところで足を捻ってしまい、尻もち しかし、ハブ怖い怖い・・・と緊急脱出 結果　やってしまいました。 病院で　足首のねんざ（とりあえず折れてないし） 左足だから、オートマ車なのでHNDからも問題なく帰還（マニュアル車のコルベットだったら帰れなかったぜ） まあ数日すりゃ治るさ。 それよりポイズンリムーバー出番なしの方が重要 しかし、地元の大学生（帰省中）は、山頂にいたときに悪天候になり雷鳴がとどろき（横には山頂にある航空灯火があり、落雷するならここ） 「藪の中に避難で雨で元気になるハブに遭遇」（湿気が好きらしい）　OR 「山頂で雷が落ちるかもの恐怖」　の究極の選択を迫られたことがあるそうな。 そんなとき、あなたならどうする？

相変わらず天気予報は週間予報を見ても全国的に悪いので、このままでは、収入ゼロ、来週あたりからハローワークに行くことになりそうなので、天気予報が良い石垣島へGO！ 午後の光線で当然登るのは　ハブがいる山 ごっつい靴に履き替えて 灼熱でも長袖、軍手、帽子、フード必須（ついでに水分1リットル以上いるが、最寄りのコンビニは８ｋｍ先だ） 標高は低いが、急斜面（すべる）、場所によっては背丈以上のやぶの中を足元のかすかに見える道を頼りに登坂 ハブの恐怖の中　やぶ漕ぎをしなければならなず精神的にはかなり嫌 考えてみてよ、ハブ山だぜ！そこに突撃するんだぜ！やぶ漕ぎだぜ そして万が一に備えポイズンリムーバーを持参（Amazonで買った） https://www.amazon.co.jp/NEW-%E3%82%A8%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%A9%E3%82%AF%E3%82%BF%E3%83%BC-%E3%83%9D%E3%82%A4%E3%82%BA%E3%83%B3%E3%83%AA%E3%83%A0%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%BC-%E3%80%902018%E5%B9%B4%E6%94%B9%E8%89%AF%E7%89%88%E3%80%91-%E5%93%81%E8%B3%AA2%E5%B9%B4%E9%96%93%E4%BF%9D%E8%A8%BC/dp/B014O3JEMS/ref=sr_1_5?__mk_ja_JP=%E3%82%AB%E3%82%BF%E3%82%AB%E3%83%8A&keywords=%E3%83%9D%E3%82%A4%E3%82%BA%E3%83%B3%E3%83%AA%E3%83%A0%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%BC&qid=1563332647&s=gateway&sr=8-5 「ハブなんかいないって」という人や「暑いからハブも出てこないよ」という人もいるが、地元在住の青年が来たが 「ハブいますよ、島で5回噛まれた人もいますよ、僕も同じポイズンリムーバー持ってきてますよ」という事で、誰もここでは見たことはないが、ハブはいる！ 南風、天気まずまず、とりあえず来て良かった～ 作品を見て 「これ行けば撮れるんですよね」という人がいたら、 「オメー、ハブのいる密林登ったことあんのか？ああん？行って撮って来いよ！」と上品に教えてあげるつもりである。

この間、出した本が想定よりもHITしていて、編集や営業、書店の方々の努力もあり今度のトークイベントにTV取材が入ることに なので、会社の帰りにでも寄ってみてください、22日月曜、神保町書泉グランデ 行けそうな方はエントリー下記よりぜひ https://www.shosen.co.jp/event/100854/ 特設コーナーも作っていただき、書泉グランデさんありがたい限りです。

雨で撮影に行けないので、印刷屋さんに色校生呼んでもらったので大手印刷会社へ プリンティングディレクターという職人さんが色を出すが、この人たちは印刷機のくせ、天気などを見て色を調整する その方と、シアンをひいて、とかノイズが・・・とか階調をもっと　とかやり取りさせていただく 全てチェックできるわけではないが、2020年カレンダーはもう色チェックも終了。つまりすでに2021年に向けて撮影している この照明、ケルビンどのくらいですか？と照明も確認 午後に打ち合わせに行った出版社は、今は「年賀状のムック営業が佳境ですよ」と言っているくらいで、出版印刷業界、先を行ってますね その編集部でさわった、ミラーレスカメラ これ、デザインクラシカルだけど、ミラーレスなんか・・・ あんまりカメラのこと詳しくないんで・・・上だけ見ると20年前のカメラみたいじゃん これが　ライカなら（以前持っていた）触手が動くのだが・・・ Canonのカメラは分かるけど、他は正直全然分からないのであります。 たまに撮影会で、いろんなメーカーのカメラの使い方を聞かれるが プロカメラマンですが 「すいません、全然分かりません」用語も違うし、システムに入っていけません・・・なので、Canon以外は聞かないでください（笑）

これからオペを開始する！ ついでに 「私、失敗しないので！！！」 だれですか、やぶ医者風とかいう人は！ まあこれはイメージ写真で この日は外資系（今は）ケータリング会社さんで撮影、スタジオセットをトランクにギューギュー詰めて出動 お、このお部屋を貸していただけるのですか！ さ、最高のロケーション 外を見ると集中できない、 「し、失敗しそうです・・・」 スタジオ撮影は神経使うのでStay Focus, concentrate!!! 集中集中！　ヒコーキなんかはどうでもいい お、ポーラー、イエロー尾翼3機並びか！ ダメだダメだダメだ！飛行機は見ない見ない見ない、 だってスタジオ撮影だから、露出はスタジオの明るさにSET、カメラとストロボはケーブルでつながれている、さらにはレンズも短いのでヒコーキは撮れないのさ。 ふう～チラチラ外を見ながら、なんとかミッションが終わったぜ！

キタキタキタキタ、待ってました！U.S . DOT(運輸省）Federal Aviation Administration. そう、泣く子も黙るFAA（アメリカ連邦航空局） HONDA JETもFAA管轄でやったからスムーズだったでしょ、 MRJ（Space JET)もアメリカの認可を取りにアメリカで飛行試験してるでしょ そう、なんてったってFAA 袋の中身はライト兄弟の絵、その横はUASライセンス（ふつうのPilotライセンスとはちょっとデザインが違う） 無人機操縦資格 つまり、グローバルホーク（みたいなのから、俗にいうドローンまで飛ばすことができる。 まあ実際飛ばせるかと言うと、たぶん、きっと、絶対無理！ 分かりやすく言うと、普通免許（私の時代の）は中型とか4トン車も乗れるが、免許とったばかりで実際乗れんでしょ 飛行機も同じでREDBULLエアレースの機体とかも資格的には乗れるが、絶対無理 あとこんなのとかも資格的にはOKだが、着陸は前車輪からなので、練習しないと無理（練習したことはある） まあ、そのうち活用できるときがくるはずさ

今週の天気予報（先週も似たようなもの） これは、航空カメラマンにとって「死ね」と言っているようなもの、 だって、記録以来最低の日照時間とNEWSで言ってたぜ。 海外に行くと言う方法もあるが、事前に分かっていれば飛んだが毎週末教室やセミナー、ほかの撮影もあるのでなんとか国内で撮影をしたい すでに、毎度の食事はおかずを買える余裕はなく、B767の離陸時にCF6エンジンから発生するビビり音が壁を震わしている成田のあばら家で、ご飯になけなしの塩をふって食べているが、そんな時にいつものココ壱番屋の緑区池上台店長から差し入れが 「EOS1DX MarkIIに匹敵するウチのTOPグレードなので」 と本人もEOS1DX MarkIIを持っている店長が言うのだから間違えない。 こんなの見たことないぜ！ 元気が出ます。ありがとうございます。これで塩飯ばかりのディナーがゴージャスになります。 これでなんとか梅雨明けまでしのぎます。