そういえば、毎年恒例の静岡空港フォトコンテスト もうすぐ締め切り、風光明媚で富士山が写るＦＳＺ   毎年ＦＤＡやＡＮＡの写真はたくさん来るので、他のエアラインをどしどし撮っていただいた方が入選する確率もアーップ！   カレンダー募集期間は7/8まで！　詳しくはこちら http://www.mtfuji-shizuokaairport.jp/enjoy/buy/goods/calender-2019-56399/ 静岡空港って、難しいけどそれがおもしろいわけよ、   ＮＲＴ、ＨＮＤに飽きたら関東の人も足をのばせばＦＳＺがおすすめ、大井川鉄道もあるしさ、ぜひ行かれてみては！

梅雨時期なので天気待ちの案件が数件あるが 予報が良かったのでクライアント様と相談して飛ぶ こういう時LCCは便利 安い！ 景気良いって言ったってクライアント様の予算やコストコンシャスな航空会社さんもある 荷物預けるオプション料金なら変更も機内サービスもあり 3000-4000円のオプションで荷物30kgまで預けても平日この時期はフルサービスエアラインの1/2〜1/3の好条件。 こういう時は成田便利だな   帰りのフライトは現地でウェザーチェックして間際に予約すればいいさ。   LCCとフルサービスエアラインの使い分け 欧州ではわりとふつう、英国王室もLCC乗るし   いろんなエアライン乗るのがおもしろい。

仕事と趣味を兼ねてレジ集めをしているが エクセルで管理して、ＦＥＤＥＸの７７７はあと1機撮ればコンプリート で最後の1機を撮れて最新情報を確認すると   1機最近買ったんじゃん（一番下の機体） 増えてやがるぜ！ もうさ、きりがないよね。   でも集めるけどさ（黄色は完了、オレンジは曇りなどで要再度撮影）   だから、Ａ３５０を入れたからＡ３３０はもう買わない（多分）マレーシア航空とかそういうのをレジチェックした方がいいな と思ってみると、現在運航中のは全て撮影済 これで安心 できればB747をシリアルナンバー順に撮影済リストを作りたいけど、いつになることやら・・・  

カフェで最近人気のコロッケバーガー バンズは成田の障害者施設の方々が焼いてくれたもの コロッケは地元産でこれも別の障害者施設の方々があげたもの   さくらの山さくら館のお掃除や、芝の手入れなども障害者施設の方々が行っていて、 たまに気分が悪いと挨拶できない方もいるけど、それはすいませんが　ぜひ温かい目で見守ってあげてください。   コロッケバーガーは宣伝じゃなくてホントに美味いので、撮影のお供にぜひ！

最近、空港や航空会社の広報のスタッフは20代女性も多い 彼女たちは当然運転免許はＡＴ限定（ほぼ100％）少し年上の方は 「私はＡＴ限定ですが、中型車まで運転できます」という方もいるが、   当ブログを見ている方のほとんどがそうだと思うが、俺が免許とったときはＡＴ限定なんてなかったぜ さらに中型車（８トン以下）とかは、気が付いたら免許に書かれていただけで、あとから自動についてきただけ   こんなとこでも歳を感じる今日このごろであります。   ついでに梅雨で余裕があるので、日曜日はお休みで　庭の芝刈りをしたり ＨＯゲージの部品取り付けをしてリフレッシュしているのだが パーツの穴が見えません・・・ 愕然としました・・・・   さすがに、リーディンググラス買うことにしました。 とりあえず　ＣＭやっている　ハズキルーペかな イメージは国鉄時代の山陰本線だが、これまでアメリカ型の機関車を並べていたので、車両はアメリカンだがそこは気にしないでください。

機内食撮影の日 現地に行くと、スタジオセットを組んですぐ撮影でその場で知らされたのだが   そのデータは広報チーム、広報代理店が待機していて、画像処理もなにもなく、 その場で直ちに機内食写真を載せたプレスリリースを出すという   そりゃ緊張だぜ 昔のポジフィルムで機内食撮ってたくらい（失敗、画像処理なし）ドンピシャに決めないと もちろんドンピシャに決めているけど、最悪後で少しならなおせるという甘えがデジタルはあるが、今回はそうはいかない   露出はもちろん、機内食撮影の必需品　持参のアイロンで背景の布にしわが出ないようにアイロンかげをして撮影 無事にプレスリリースで発信されたが、旧知のエアラインさんなので、突如のオーダーにも対処できるでしょ　と思われている まあ、信頼関係があるのでありがたいが・・・   さすがに、現場写真は出せないので、別のエアラインさんの写真ですが、写真ないとさびしいのでイメージということで・・・ 撮影しているといろんなことあるぜ・・・

先週の都内打ち合わせ 銀座のタワーパーキングなどは、車高が低すぎてほとんど断られる では地下駐車場はというと、スロープがきついと下れない なので、路駐の合法駐車場に止めると なんてこった・・・お金を入れても反応しない、壊れている・・・ すぐさま電話して事情を説明   以前は車高が低すぎて反応しなかったこともある。   アポイントの時間は迫るが、緑マン（駐禁のおじさん）はたくさんいる。 これで駐車禁止とられたら最悪だぜ その後　係の方がチャリンコで来て、マシンの故障が判明。 お金も戻らず　貯金箱状態になってたが、こちらは急ぐので駐禁切られなきゃそれで良し。 しかし300円入れる都内の機械が壊れるってあるんですね～   「そんな車　乗らなきゃいい」と言う意見もあるが、 二人しか乗れない、荷物は積めない、しかしオープンのマニュアルは最高   以前も書いたが、女性のハイヒールにも通じる、歩きにくいけどカッコ優先（走れないし不便でしょ、きっと） そのやせ我慢が美徳＝自己満足でいいのであります。

一昨日からフライトカフェは新メニュー 地元のゴロゴロ野菜のカレー、（評判ＧＯＯＤ） と　男性人気のジューシーカツカレー 少々お高いけれど、地元のお米で手作りです。   だいたいさ、飲食店は家族経営とかで自分の人件費を考えなけりゃやれるけど、 そうじゃないと利益でないわけよ、 ホント、さくらの山を良くしたいと思ってやっているけど、この雨じゃお客さん少ないので、ぜひお越しください。   なお、インターナショナルな気分を味わいたければ Ｆｉｓｈ　＆　Ｃｈｉｐｓもあり 14:30以降のカフェメニューの際にはいろんなエアラインさんからご提供いただいている映像を流しているので、 天気悪くても映像を見にぜひお越しください。ケーキもシェフの手作りですので  

最近乗り入れていたのは知っていたけど、夜着なので撮れるとは思っていなかったＳＣＯＯＴのＡ３２０ 場所はＮＲＴ 日没が遅いこの時期で、なんとか薄暮の中を降りてきてくれた。 ＴＩＧＥＲエアが合併してＳＣＯＯＴになり、フルカラーに ＳＣＯＯＴのＡ３２０　わりと新鮮でしょ

セントレア撮影の帰りはＮＧＯ－ＮＲＴのＪＬ3084便 最近ＪＡＬの地方ステーションはいろいろ工夫を凝らしているようで 冬はマスクをくれたり、 今回は こんな手作りのフライヤーとお菓子をくれた。（ルート案内があり） しかし3084便専用でよく作成したよな、物をもらいたいわけじゃないが、この心意気がうれしい   中身は 737は小さいけれど・・・とか、なかなかおもしろい   おかげ様でルート案内を見ながら 左から利島、新島、神津島、つまり、ここは東京上空ってことでいいですよね？