昨日もCXのA350レタスサンドウィッチ（多分三度目）が来たりして賑わっていたが
一昨日はこれ、カタールF1塗装
これも数回目の飛来だが、カタール毎日来ない（戦争のロケーションなので厳しい）ので
来た時にスケジュールが空いていれば撮影
いや～なかなかデザインもいいし、メタリックの小豆色が素敵
あとは陽が長い時期しか撮れないエジプト
この日も撮っていないレジなので、撮影
新緑もまぶしいし、梅雨に入る前にいろいろ撮らないといけないし
オーストリア航空とか夏スケジュールの機体もあるし、なかなかNRT忙しいであります。
静岡空港で今年もフォトコンテスト審査員をさせていただくが
制限エリアで撮りたいという声も多いそうで、私は今回は行かないが制限エリアツアーもあり
とりあえず静岡空港フォトコンテスト ご応募お待ちしております。
ANAも、VIETJETもぜひ！
【日時】2026年6月7日(日)
①11:00～11:30(受付 10:30～10:50)
②11:40～12:10(受付 11:10～11:30)
③13:20～13:50(受付 12:50～13:10)
④14:00～14:30(受付 13:30～13:50)
【料金(税込)】大人(中学生以上) 3,000円
小人(3歳～小学生)2,000円
【募集人数】各回40名(最少催行人数：各回10名)
※3歳以上対象・先着お申込み順
※事前予約制(有料)ツアー
【募集締切日】2026年5月31日(日)
URL
https://www.mtfuji-shizuokaairport.jp/news/specialtour20260607/
昨日 一昨日は成田空港T1展望デッキリニューアルオープン EOS学園撮影会
ただ展望デッキで撮影して講評があるだけだが、やはりこういうのは空港の広報さんも来ているので
広報さんと触れ合える
要するに展望デッキの意見とか、今後の空港の希望とかを直接言える、向こうもお客様の声がきける良い機会
なので、こういう企画に参加してくれると大変助かるのである
空港側も利用者の声が直接きけるから、今後飛行機ファン向けの展開がしやすくなるわけよ
写真は展望デッキ前をトーイング中のMD11F 昨日
エンジンにはカバーがかかっている
もう少ししたら、運航テストをアメリカでしているので飛ぶか？
昨日は女性限定講座 満席
やはり女性の需要はあるけど、最近はジェンダー問題を気にして開催しないから
こういう企画は人気がある。やはり怖い顔したオジサンに紛れて撮るのは気が引けるようで
カメラの貸し出しもあるので、初心者向けではあるし、空港やカメラメーカーとしても
女性を増やしたいので、良い企画だと思う。
というわけで次は仙台撮影会だが、EOS学園仙台空港撮影会は メーカー問わずという太っ腹
まあ地元にNIKONの工場もあるし、元NIKONの方が市議会議員で空港横に見学者用無料駐車場も
作ってくれたので、敬意を表したい。
というわけで６月末は仙台です。
オンシーズン突入というか、先回出した著書がいがいと人気で新しい本の発行が決まり
原稿と写真用意山盛り
これからの時期イベントも多いので毎週イベントか教室
平日は撮影オーダーと執筆のついでに新規依頼が来る
「このデータをCMYKで納品してください」とかオフィスでないとできない作業も多い
そんな中 昨日の夕方はこれが来たので捕獲
真横に撮ったのでは旗が写らないのが難点
そんで、同時通訳の日々も続くのだが
来客のお父さん（短期で来ているので数日のみ）がVWカルマンギアに乗っていて車好き
SUVは日本でなんというんだ？「SUV]
ファミリーカーは？「ファミリーカー」
スポーツカーは？「スポーツカー」
じゃあ日本語でも車（ＣＡＲ）は「カー」なんだな、
いや「くるま」と言います。
Does not make sense [おかしいじゃねえか！]
言われてみればおかしい・・・
そんな彼らは、能を見に行くそうで、
「能」のことを私に聞かれても何も答えられないし、おそらく私は一生「能」は見に行くことはないだろう
先週より義理の親戚アメリカ人が来ている
フロリダから来ていて、普段観光客などと接点ゼロ
つまり本場の英語力が試される
例えば空港カウンターとかホテルなら、発音が悪い外国人慣れしているので、多少荒い発音でもきけるが
そうでない方、しかも同時通訳しなければならないことも多い
スーパーマーケットに行くと、これはなんだ？となるし
えだまめ買ってウチで食べるときにドレッシングをかけるし・・・
さくらの山に行くと、ここのオーナーなのか？と聞くので
組合でやっている、組合＝Unionと思って話すと伝わらない
私の頭にある組合＝Unionは労働組合で、この場合はCoopだそうで
うーん、なかなか難しい
話しながら、現在、過去、過去完了のどれ？と思っていると脳疲労がすごい
まあタダで駅前留学と思えば安価なもんだ そう思っている。
写真は先週のＨＮＤ ＡＩＲ ＪＡＰＡＮが駐機中
シェルティレスキューという犬の保護団体にわずかながら協力させていただいていて
以前横浜の動物愛護センターから出してきたシェルティで、余命が１－２年という子の里親になり
面倒を見ていた
というより家族になり、ここ半年は家で点滴、後半は朝晩
毎週病院で治療費もかなりかかったが
数日前に亡くなった
とはいえ、愛情を注いて治療をやりきった思いがあるので悔いはない
まあ使命を果たしました という感じ
また声がかかれば、犬を救おうと思っているし、これまで何匹も看取ったが
毎回つらいが、犬がつらい思いをするより良いと思ってやっている。
正直、親が亡くなるよりも愛犬が亡くなった方が悲しいぜ（（笑）
一昨日の成田空港の横風 お昼のタイミングで横風強風
なので着陸機は通常B滑走路に誘導されるが、のみなみパイロットリクエストでAに
私はELALが撮っていない機体番号なので出動
するとAでゴーアラウンドしてBに行くもまたゴーアラウンドなど
降りられない機体が続出
現場だといきなり強風が吹くのが肌で感じられ、その時にファイナルアプローチだとゴーアラウンド
腕じゃなくて、規定でウインドしアアラートが出たらゴーアラウンドするしかない場合は仕方ない
ここで、上昇姿勢になっているのは見る人が見ればおかしいのが分かるはず
ただし原稿も山盛りなので、ある程度落ち着いたらオフィスでエアバンドを聴いてスタンバイ
ゴーアラウンドの声が聞こえるとベランダか庭で撮影
いいところでひねる機体もある
まあ横風滑走路があれば良いというけど、成田の本
最近はこれを読んだが「成田空港秘話」
https://publications.asahi.com/product/25879.html
当時のさまざまな苦労があり、過激派と反対派は違うし
苦労して耕した畑を、いきなり上から目線で金払うから出てけと言われれば（社宅で育った私はイマジネーションをふくらませないと分からないが）そりゃ納得いかずごねる人もいるだろう
地元、元反対派のさくらの山組合長など地元の話を聞くと
そんな頃が理解できるし、
成田ではないが地下鉄が来ると言って反対していた北区桐ヶ丘団地
道路が通る事に反対する人たちなど、いろんなところで反対が起きているが
ちょっと聞いて調べたくらいではわかならい苦労や苦難があるようで、
なかなか興味深く、興味があり、少し調べたりしています
富士山静岡空港カレンダーフォトコンテスト 詳細が出ました！
こちら
https://www.mtfuji-shizuokaairport.jp/news/calender-2027/
今年も審査員を務めさせていただきますので、皆様ふるってご応募ください
昨日は富士山静岡空港で現在行われている 世界の美しい空港写真展
撮影の裏側をお話させていただいた
午前は制限エリア撮影ツアー
GWスケジュールなので、二時間の間に５便も撮影でき、
２機の絡みが2回も！
これさ、富士山静岡空港ではめちゃくちゃレアケースなわけよ
しかも制限エリア内だからいい感じで2機の絡みが撮れる
そんで、今年もフォトコンテストやるそうなので、ぜひ今からネタを用意していただければと思う
ランチは静岡と言えば 海の幸
海山という展望デッキ横のレストランは美味しいのさ
こんな感じで展示していただいていて、関係者はもちろん
出発ロビーなので大勢の人が見てくださる
そんでトークイベントはこんな感じ
地方空港でこれだけ人が集まればありがたい限り
ツアーもイベントも山口から来ましたとか、前橋から来ましたとか
遠方からもお越しいただきありがとうございます。
撮影の裏側って 作品からでは伝わらないので、現場の用意が見られるとあって好評
静岡空港さん ありがとうございました～