ハドソン川の奇跡だけじゃない

先日、メディア仕事でご一緒した方が「ハドソン川の奇跡」を絶賛していた

これは2009年ニューヨーク・ラガーディアを離陸したA320がバードストライクになり、ハドソン川に緊急着水

映画化され、機長は英雄になった。

それはもちろん、否定しないし、機長をはじめCREWは素晴らしいが、

あの便が、貨物便だったら？OR　フェリー（回送）便だったら　あそこまで、注目されただろうか？

結果的に乗客を救った機長となったが、

何が言いたいかというと、注目されない英雄もいるという事

私が昔勤務していたCRYSTAL AIR AVIATIONのビジネスジェット機チャレンジャー601

マサチューセッツ州からベースのカリフォルニア州ロングビーチ空港へフェリー中に

両エンジン停止、詳しい詳細はこちら

深夜、真っ暗な場所をめがけて41000ｆｔから突っ込み、トウモロコシ畑に胴体着陸

足はもげたが、胴体は無事、CREWも怪我したが無事。

これってすごい事である。

会社は社員20名いないの小さな所帯だったので、Ｍａｒｋという機長は同僚であったし

「ベトナム戦争で何度かヘリで墜落しているから」という肝いりのベテラン

原因は燃料に水が含まれていたからだが、暗闇に胴体着陸成功

めちゃくちゃすごい事だが、フェリー便だし、ビジネスジェットだし、知られていないお話

つまり、「ハドソン川の奇跡」だけじゃないわけよ

同じことをやっても、一方は英雄扱い、同僚のMarkは無名の人、これってどうなのか・・・と思ってしまう。

写真の後ろの1階がオフィスだったが、

この機が失われたため、会社は傾き、私は就労VISAを失い日本に帰国

アメリカでの青春は終わり、人生が変わった1機である。

撮影のためメルセデスベンツSクラスを並べたが、時代を感じる。

このSクラス、良かったんだけどな～

Charlie Furusho