2021年もありがとうございました。

昨日は多くの方からメッセージをいただきありがとうございました。

12月30日が誕生日だなんて、文字通り「クリスマスと正月と誕生日が一度に来た」みたいなのを毎年経験してきましたが

50歳目前という、いい歳になりました。

今後も、無口で渋いダンディ路線を続けながら、頑張ります。（笑）

とりあえずは、望遠レンズで遠距離から撮影するスパイ活動ができて、

飛行機とヘリの操縦ができて、欧州車を乗り回すシークレットエージェントをめざします！（完全にアホだな・・・笑）

年末年始は、フリーランスになっていらい、こんなにしっかり休める？のは初めてかもしれない

余裕の日々。

もうさ、若くないんだから、余裕が欲しいぜ

余裕があり、晴れるとフライトレーダーをチェック

「ん？アトラスエアのボーイング777でDHL、アトラスのB777ってあったっけ？？？」

緊急出動！

ホントだ、ATLAS　AIRと書いてある（シール貼っただけ）機体番号N705GT

サザンエアの機体であったが、先月よりOperated by ATLAS AIRとなったのだ。

さらには、チェックインカウンターを担当している友人いわく

「二カ月ぶり」というS7　エアラインズA320NEO

NRT経由で、タイやベトナムに乗り継ぐ人が多いそうで、空港って経由の人たちの事もビジネスとして

考えないといけない事を再認識。

また、「お、FEDEXのB757来るじゃん！出動！」とか

のんびり、機体番号の整理をしていると

FEDEXのB777はこれまでの欠番に、続々と新造機を入れてんじゃん

去年、今年で8機のB777Fがデリバリーされ、

番号はデリバリー順に

N845FD、N846FD,　N840FD,　N867FD、N873FD、N847FD、N848FD

つまり、順番ぐちゃぐちゃ　リスト作り直しだぜ！

引き続き機体番号をチェックして、撮らねばならない。現在総勢51機、

FEDEXのB777はコンプリートしていたのに、いつの間にか増えてるじゃん・・・

え、仕事じゃないですよ。

遊びですよ、まあ飯のタネにはなるけどさ（笑）

というわけで、2021年もありがとうございました。

2022年も引き続き、当マニアックなブログをよろしくお願いいたします。

Charlie Furusho