業界のベテランの方と話すと、機種の話でだいたい年齢が分かる。

DC10とかL1011を知っていると５０歳以上、CAさんでも「元JASです」とか言うと、失礼ながら若くはない・・・

２０代のころは、JALのベテランの方と話したり、LA時代の会社のボス（元JALパイロット）は「6B（DC6）が」とか「７C（DC7C）で飛んだときは」とか、輝かしい太平洋横断ストーリーとかを話してくれて、ワクワクしたものだが、

先日ここで撮影アテンドしてくれた方（定年雇用延長なので６０歳オーバー）とじっくりお話させていただくと、その方は元JASで

「入社のころの機材ってなんですか？」

「DC9とか、YSとかA300の初期のヤツですね」

「B727はいなかったんですか？」

「B727はもういなかったですね（東亜国内時代）」

ん？あんまり古く感じないのは気のせいか？

まあこちらは小中学生から羽田に通っていたが、６０オーバーの方との年齢差は１５くらい、

ってことはその方が勤務し始めたころには、私が羽田で撮影し初めているわけで、そりゃ機体に差はないな・・・

そう考えると、自分も歳をとったことを感じてしまう。

もう東亜国内航空を知る人も少ないんだろうな～

C-54（DC4)　こういうのに乗っていたPILOT（元BOSS）の話はもう聞けないのかもしれない。

DC7、これで太平洋線飛んでいたんだぜ。ロマンがあります。