スポッターとしては「AAA航空の７６７は全機撮影した」とか「BBB航空もすべて撮影完了」とか１０年～２０年とかずっとやっていると、結局自分が機種別で何機撮ったかが気になるようで、仲間の方でもExcelですべて分析している人がいる。

そもそもスポッティングは人と比べるものではないが、その方はかなり前に「B747 を1000機撮影済」なのだが、私もいい線行っていると思うが、なにせはっきりとしたデータがない、なのでB747はそのうちやるとして、製造が終了してもうそんなに撮れないB757はすべてスキャン完了したので、夜な夜な趣味で機体番号をチェックしているが、

「米系エアラインなめんなよ」という感じで機体数が多い　757だけで

UNITED航空160機（元Continental機多し）

American航空170機（元TWA、USエアウェイズ、アメリカウエストなど）

Delta航空　252機（中古やアメリカン航空から転籍もあり）

こんなことをして楽しいのか？と思う方がおられるだろうが、人間趣味は無駄な時間が楽しい、釣りやパチンコもスポーツ観戦も興味ない人にとっては無駄な時間だが本人は楽しいし、人に迷惑をかけなきゃありでしょ

STAY HOMEでENJOYできるし

いや私の場合は古い写真のオーダーも多いので飯のタネになる（と願う）

しかし下の写真のように、新塗装のタイミングが早いと3機別の塗りが並ぶという事態も発生する。

デジタルの写真もフォルダを作成し全ての757写真をコピー、機体番号が分かるものはファイル名を変更

N14102

N14106

N21114

コンチネンタル航空は下3桁で通し番号にするので、パソコンが数字順に並べるとぐちゃぐちゃになり大変。この番号方式は今のユナイテッド航空の787にも受け継がれている。

いや～機数が多いから大変・・・まあ誰にも頼まれていないけどさ、

さてどうなることやら、続く