こんな本をちょろちょろ出していたら、メディアから

「機体の追跡評論家」みたいなことでコメントを求められることが最近多くなった

 

まあ、趣味の延長、もとい　お仕事であるが

機体を追いかけるのは楽しい、そんな1機が今日もここに・・・

 

アジアンコネクションの悪い人から

「だんな、いい物が入りましたぜ、上物、キレイでっせ、エッヘッヘ・・・」

と悪のささやきが

 

それはコレ

1991年名古屋（今の小牧）に乗り入れを開始したアメリカウエスト航空　路線は名古屋～ホノルル～フェニックス（アリゾナ）だったはず

小牧は近すぎて、誘導路に来るとこんなんしか撮れなかった

ちなみにアメリカウエスト航空は、日本路線開設にあたりＫＬＭからＢ７４７を買ってきた

 

なぜ小牧？かと言うと、当時のＮＲＴは発着枠一杯で入れない、だけど日本路線に入りたい、関空は1994年開港なので伊丹も枠がない

なので仕方なく？小牧

 

だがうまくいかず　バブルもはじけちまったし

1993年にラスベガスでストア

この時自分で操縦してラスベガス空港におりて（当時は降りられたが、今はプライベート機はダメ）、

わざわざこの機体のそばに駐機して歩いて撮りに行った

 

その二年後

モハビにて・・・あーあ、夢やぶれてスクラップに

 

しかしこのアメリカウエスト航空がのちにＵＳエアウエイズになり、アメリカン航空になるんだから世の中わからない

やはりいろいろＴＲＹするって大事です。

 

そんな私にとっての思い出の1機が、アジアンコネクションによって届けられ

このカラーリング、素晴らしい！シンプルだけどいい！

 

ちなみにすでに相棒もいます

あの時の思い出がよみがえる、モデルプレーンの趣味って素晴らしいぜ！