一昨日の土曜日は　喋るヒコーキ展2020　会場にお越しいただきありがとうございました。ステージからだと照明が明るく、おおよその方のお顔は確認できましたが、お一人お一人お礼を言えないので、こちらで感謝を スペシャルゲストはシンガポール航空　広報部長（写真は撮影できなかったので、ポジスキャンのSQ機を） ITMにて、社名のフォントが今と違う！ペイントもGOLDじゃなくて黄色 1988年6月4日撮影　BIG TOP　日が長い時期でこれがやっと、なんてったってISO感度64だかんね 1990年3月のテイクオフ MC天津木村さん、ゲスト　乗り物芸人＆YouTuber鈴川綾子さん またコロナが落ち着いたら、いろいろ計画したいと思います。 そして昨日日曜日はクラブツーリズム　オンライン講座、こちらも大勢の方にお申し込みいただきありがとうございました。 その際に流したセントマーティン撮影風景がこちら

セントレアがおもしろいことをまたやってくれた。 あなたが作る機内食、 世界一いろんなエアラインに搭乗して、いろんな機内食を食べている（だろう）ということで、審査員のメンバーに私も加えていただいております。 自分が考えた機内食が実現するかも、詳しくはこちら、ご応募お待ちしております！ https://www.centrair.jp/special/event/kokufan/kinaishoku.html 写真は各社の機内食

はじまりました、羽田空港フォトコンテスト2021、 あれだけ羽田で撮っている人いるんだから、ぜひ！ 前回少なかったのが歴史的瞬間賞、今回はアーカイブ賞に名を変えてみた。 例えばこういうの、まだT2がない時代のHND、右はふじ丸（2013年退役） 下は1980年代後半のHND、B737-200だぜ。 ぜひ冬休みのおうち時間で「古い写真を発掘してください」 もちろん最新の力作もお待ちしております！スマホ賞もありだぜ 詳しい応募情報は下記をチェック！ https://tokyo-haneda.com/photo_contest/index.html

情報通のA氏より入電 「NRTにLove BUSが向かってます」 この間、撮れなかったんだよね～、そんで今日の到着は11：50、でも今回もクライアント様と会議なんだよ・・・まあいいさ、また来るし、上りもあるさ ということで上がり13：25発にかけるとしてオフィスで仕事をしよう。 13：20にオフィスを出れば余裕じゃん、いや、もっと遅くてもいいかも、フィリピン航空だから第二ターミナルとしてタキシングに時間かかるから離陸は13：40でしょ、 ただし、13：07に再び入電「クリアランス受信、Start PUSH!」（出発準備完了、プッシュバック開始！）って早えぇぇよ！ EOS1DX MarkIIIを片手に車に飛び乗り出動！ あのー時刻表は13：25発ですが、13：25が離陸でした。 KISSマークでLOVE BUSね、 しかし、この寒さとコロナの人数ではさくら館も暇であります。 寒い北風だとSHOPの売り上げもさんざんであります。こんなんじゃ年をこせません。 しかし、先日の「テレビショッピング風」ブログを見ていただいた方々から、かなり多方面（元A社の整備の方や元Pilotと思われる方など）から真剣なお問い合わせが入り、すでに商談中！ 操縦桿は前後に動くように大工さんに台座を作成してもらったので、ウチで「V1、ローテーション」ごっこができると思っていたけど、残り一つもなくなる日も近い？　 パイロットシートと操縦桿はもう一組のみになってしまった。 なお、ウチの税理士さんには 「理解に苦しむものを販売している」と褒め言葉をちょうだいしております。（笑）

昨年のギリシャ・スキアトス空港MISSON　迫力のシーンをご覧あれ 音が出ます！

今年は昨年よりもカレンダーが売れている。 先日の静岡空港フォトコンテスト表彰式で、静岡空港2021カレンダーはすでに完売！ ウチのSHOPもJAL大判カレンダーはすでに完売、他も昨年よりも売れている でも12月も半ばなので、ここで追加で仕入れると余る恐れもあり、そもそも元が完売で問屋さんにないものもあり 推測だが、外資のエアラインの方が言っていたが、毎年カレンダーは空港やエアラインからもらえるし、なんとなく業界内でまわってくる。 がしかし、今年は空港会社、外資系エアライン共にカレンダーを作成しないところが増えている。結果、買うしかなくなり売れ売れ　と推測される。（当社調べ） 写真は昨日の続き、BIZ JETのポジスキャン 左後ろに大きな風車が見えるけど、なんのため？＠昔のNRT アメリキャーンな感じのFalcon これもアメ車でよく見るファイヤーパターン、頭悪そうでちょっと好きかも・・・（笑） JA8474 シンプルな塗り、後ろのDELTAも時代を感じる。 結局ウチのヘリも、最初はステッカー貼ろうとかデザインまでおこしたが、仕事が忙しくて、もういいかな・・・と言う気分に でも新車と同じで新機を買ったらデザイン考えるかも、いやリセールを考えると無難にするか・・・どうなんでしょう

本日よりNRTに台湾の新興エアライン　スターラックスが就航 Call SignはStarwalker　オシャレじゃんね。 新規エアラインなので、慣れないのか離陸時に無線の復唱しなければならないところが聞き逃していて、再度Towerから呼ばれていた PILOTの腕は分からないが、こういうRead Backが怪しいと、大丈夫か？と思ってしまう。 ちなみにATCを聞いていて、ここのエアラインのPILOTヤバイな　というのもときどきある。例えばATCで「うぉぉおぉ」とか叫んでいるとかさ まあ、それは良いとして、こんな時期に就航してくれてありがとう こちらは、家族の年寄りの介護や病院送迎など、普段から地味な野暮用があり、出ていたが、到着が早まりダッシュ！ なんとか間に合ったぜ。 なんだか、塗りはBIZ JET風というイメージ、色使いとかラインの流れ方とか もしくはエアラインで言うなら、こんなイメージに近いと実機を見て感じた 上は90年代、それが今だと下（ラインの流れ方は同じ） テイクオフはデスクワークがあるので、オフィスから狙い捕獲！ EOS90D EF200-400mm 、このレンズオフィスで離陸専用で便利～

今度の日曜日のクラブツーリズム　オンライン講座「世界を旅したくなる ヒコーキの雑学と、絶景 空の旅」』 今日まで満席でしたが、リクエストが多数あり 明日17時まで予約再開 豪華A380の旅から 現実的なハワイの旅 夢があるシープレーンのフライト という内容、 旅行代金　たったの500円　ワンコイン！ 詳しくは下記 https://tour.club-t.com/tour/detail?p_company_cd=1002000&p_from=800000&p_course_no2=C2254&p_baitai_web=L3077&p_baitai=923 なお土曜の吉本有楽町シアターのセミナーは、会場広いので空きあり。 こちらは詳しいことは言えませんが、アジア系A380運航　ホワイトボディ、濃紺＆黄ライン　尾翼に鳥航空の広報マネージャーも出ます！

厳しい航空業界の中で、お仕事があるのは感謝。 土日はセミナー、イベント、EOS学園などで今月も全て埋まっているため、「じゃあ平日休みにしよう」　と思うが、 「あのー、メール送ったんですけど」（休みと思ってメール見てないから）とか 「今、お電話大丈夫ですか？」とか、 結局仕事の電話が来るから平日は仕事モード、またオーダー以外の地方ロケにも行きづらい＆どうせ減便というのもあり セミナーに向けて平日はパワポ作成、ZOOM会議、打ち合わせなどが入り、ブラック企業炸裂。 組合を作って文句言うぞ！と思っても自分の会社だし・・・ ビジネスの先輩が以前 「自営業は忙しいと文句を言ってはいけない、仕事がないのがどれだけつらいことか」と言っていたし、今は 「医療関係者の忙しさ、大変さ、精神的な負担に比べりゃ、こっちは好きな商売だし、文句を言ってはいけない」と思い本日も頑張っております。 写真はポジスキャンのBIZ JET、なぜこの塗りにした？センスいいのか？ 尾翼にツタンカーメン？オシャレ度ゼロだぜ レジの書き方がビミョー・・・なぜそう書いた アプローチが低すぎねえか・・・ フォルクスワーゲンのFalcon（当時）

昨日は富士山静岡空港フォトコンテスト表彰式＆トークイベント Photo by Itsuki ITO このコロナ禍なのに、想定よりも大勢の方にお集まりいただいたが、ちゃんとソーシャルディスタンスをとって立ち見の方も話を聞いていただいた。 空港では他のイベントも開催され、いい感じで賑わっていた。 そして事前応募のランプツアーや出入国体験もあり、国際線が止まっているからこそできる逆転の発想。 なので、免税店とかにも行け、海外旅行に行ったことがない人にとっては新鮮な体験ができただろう。 そして今週は吉本有楽町シアターで、喋るヒコーキ展2020 会場は広いので、ソーシャルディスタンスはバッチリ、有楽町の駅前徒歩1分 内容は濃く盛りだくさん、詩吟の天津木村さんと写真を見ながらトーク、 最新刊の撮影の裏側を写真で、映像でお見せします。 準備していて、かなり自信あり、楽しんでいただけます。 http://www.yoshimoto.co.jp/yurakucho/event/pc/2020/12/1219-2020.php