ＥＯＳ学園オンライン講座 新潟空港編 のセミナーでＫＩＪへ 機内へ入ると「お疲れ様で～す」と知っているＣＡさん二名 そんな雰囲気がアットホームでなかなか素敵 後ろに逆光でも佐渡が見え ターミナルからは粟島や庄内方面も見えるＧＯＯＤコンディション なんと言っても昔ながらの展望デッキ（フェンスが低い）ワイヤーなしがいい。 日本一コンディションが良い展望デッキじゃないの？ （山形もフェンス低いぜ） 県内や遠くは秋田から4時間かけてきていただいた方、東京や静岡から参戦していただいた方など 皆様ありがとうございました。 新潟、便数少ないけど、景色いいし、のんびりゆっくり撮るにはいいところです。 ヘギそばもあるし 帰りはＭＡＸときで戻ります。 新潟ーＮＲＴ便あるけど、夕方まで撮りたいしさ・・・
このところ仕事で神戸に何回も言っているが、たまにはのんびり神戸を散策したいものである。 しかし撮影期限までにまだ行かなきゃいけない空港があり、晴れたらキッチリノルマをこなす 9月みたいな天気、スカイクリア、視程もアンリミテッドとまでは言わないがかなりＧＯＯＤ 背景にゲートタワーホテルだっけな？りんくうタウンや関空が見えて、神戸空港の離陸機が撮れる 休みなし、ブラック企業、組合を作って訴えてやる！と思うが自分の会社なので・・・ とはいえ、こんな視程の良い写真が撮れればＨＡＰＰＹです。
このところ毎週のように花火撮影 週末は花火やさんです。 先週はＮＲＴ空港そばの10分だけの花火（場所は毎年非公開なので、場所は推定で狙う） ただし10分しか打ち上げないので、移動は不可 この間の週末は伊丹空港の猪名川の花火大会を、関西エアポートのキャラクター「そらやん」を打ち上げるので、 それとターミナルを絡めて撮れ というミッション 「そらやん」の花火が見て分かるのか？ 向きは大丈夫なのか？こちらに向いて上がるのか？高さは？などなど、いろんな不安をかかえながらも撮影現場へ もうさ、前日からこんな感じで場所取りしている人がいる。でもギリギリに戻ると駐車場が空いておらず間に合わないなんて人もいる どうよ、伊丹空港の千里川土手 私は現地の方々に親切にしていただきサポートしていただいたおかげで撮れたが、そうじゃなけりゃ昼過ぎに現場到着じゃ 無理だった。 地元の皆様、ありがとうございました。 花火写真は納品があるので、とりあえず成田の花火 イメージです。 花火は風向きが悪いと煙が手前に流れるし、風が強いとブレるしで、難しいよね 今年の成田の花火は風があり、スローシャッターが切れず、花火撮影にしては高速シャッターを使用するしかない もちろん三脚使用でね
お子さんの 夏休みのまだやっていない自由研究ネタにもなるし(もう終わってるか) 体験飛行してみたい、プロパイロットになりたい。 パイロットの資格が取りたい(ヘリ も飛行機も) ヘリコプター体験フライトしたい なんて解説&トークイベントをロサンゼルスから来た飛行機&ヘリコプターのベテラン教官をよんでイベントを26日に さくらの山さくら館でやります。 協力はスカイクリエーションという訓練校で日本人の校長先生(パイロット)が来ます。 アメリカではハンディキャップの方も飛べます。 卒業生で日本のエアラインで飛んでる人もいるし、アメリカで飛行教官になる人もいるし 若い人は将来の選択肢として、中年以降の方は体験飛行か、免許取る相談 冷やかしOK パイロットは10:00-17:00で常駐し各種相談できるし 私とのトークイベントは15:00-16:00でフライトカフェ内で行います。 ぜひお越しください。 飛行機好きなら実機で一度は飛んでみてよ。 そんなキッカケになると思います。
昨日 伊丹空港の有名撮影ポイント千里川でお会いした方々 飛行機撮影をする人たちがボランティアを組織して大阪市と協力して千里川(撮影ポイント)をキレイにする運動を実施 ゴミ拾いはもちろん 年に４度大がかりな清掃を行うという素晴らしい活動をしている。 大阪アドプト・リバー・千里川 というフェイスブックで活動報告を載せている。 代表の方とお話することができたが、 素晴らしい活動なのに「偽善者ぶって」とか叩かれる事もあるそうだが、ボランティアの清掃活動の何が悪いのだろうか？ そんな批判的な事を言うならオメーがやれよ。と言いたい(私個人の意見) 組織化してやられておられる事、活動レポート 素晴らしいです！ タイミングが合えば参加したいです。 千里川から空港側に石を投げる報告も上がっている昨今、このような活動、応援したいです。 ぜひ 大阪アドプト・リバー・千里川 でフェイスブック見てみてください。
朝のJALの767のクラスJにて 前の方から、 「よぉっ」って感じで手をあげる人がいる。 んん？ その正体は 航空・旅行ジャーナリストの鳥海氏 一緒に海外ミッションや初飛行取材、トークイベントもやった事がある仲 しかし偶然機内会うことなんてあるんですね〜 しかも席は隣の隣 わりといろんなニュースに出てて機体とかじゃなくてサービスやマイルに詳しい方です。 今日の富士山はイマイチ このあと1000フィート下 やや後ろを767が横に抜けて行ったが、位置が悪く撮影できず… 今日は視程スーパークリアでした！
朝の羽田発の便で仕事に行かないといけないのだが、帰りは成田戻りか新幹線の可能性があるので自家用車はNG リムジンバスはターミナルまで行かにゃならず面倒と思っていたら、近所の仲間のパイロットが 「羽田でシミュレータなんで乗せていきます」とのオファーでメルセデスに同乗 「4時間シミュレータで2時間emergencyで嫌だな〜」とか言いながら乗せてくれ 私のリモワのパイロットケースを見て、 「これ、二輪を探しているんです」(私のは二輪だが現行型は四輪) 左は彼のフライトバック 「仲間がリモワの現行型(四輪)のパイロットケースを買ったけど、ローテーション(離陸機首上げ)でバックが下がっていくんですよ」 まあそういえばそうだよね〜 インチキパイロットの私が乗るセスナやパイパーにはこれ入らないけど、彼はボーイング乗りなのでシートの横にバックが入る、プロの意見としてそりゃあそうだ リモワさん、プロは二輪希望らしいですよ、 でもリモワはヴィトンに買収されシリーズも新しくなるので、欲しいモデルは買っておいた方がいいのかも… それじゃ今日は767に乗って仕事行ってきます！
7月30日に成田空港でおこったエアカナダのＢ滑走路から建設中誘導路への離脱 当日の模様は報道されたが あれから、どこの責任なのか？はほぼ報道されていない（ほんの一部のみ結果報道） このところ私のまわりの運航現場の方、Ｐｉｌｏｔの方々の間ではあの話がもちきりで あえて話が偏っている可能性もあるので一部の意見ということではあると前置きしておくが 当日成田で飛んでいた二名も含めて数名の現場関係者に話を聞いたが Ｂ滑走路に降りたことがある人たちは機種にもよるが（高さの目線が違うので） 「あれは間違えるかもな」 とか 「緑に塗ってあると福岡の誘導路の左右もそうだけど、外国人は緑＝ＧＯになるので勘違いするかも」 という話もある 結果的には国土交通省が 空港が悪い ということで指導となりエアカナダはおとがめなしだが 関係者によると、 「あれが日本のエアラインだったら、おめえ黄色いライン（滑走路から誘導路へはラインがある）が引かれていないんだから そんなところに突っ込むなんてＰＩＬＯＴが悪い、どこ見てんだよ、乗務停止！他のパイロットは間違ってないんだぞ」 となるらしい まあ、大人の事情というか力関係というか、外国に弱いというか・・・ 日本のエアラインの人たちは、会社の看板背負っているから言いたくても言えないけど そういうのはたくさんあるのさ。
今日の朝からの撮影ミッションは 航空会社の方のアテンドでＣＡさん撮影 ＣＡさんは短い方だと一年で辞めてしまったりするので、辞めた方の写真は使えない それも寿退社とかならいいけど、同業他社に転職してしまうと絶対使えない。 なので、正面イメージ撮影したあとは 「ターミナル内をぞろぞろ歩いているところを後ろから撮ってください」 （顔が写らないように、そうすりゃ長く写真が使える） しかも私の方が身長の関係でやや目線が高いので、少し腰の位置あたりで・・・ となると背中をまげて、お尻の少し上あたりの位置でＣＡさんを追いかけながらシャッターを切りまくる 一応撮影腕章はあるけど お盆で混み合う空港ターミナルで、はたから見たら 中腰でＣＡさんの後ろ姿を追いかけながら撮るのは 変態以外にしか見えないのは気のせいだよね・・・ もちろんＣＡさんたちも了承済だし、 「これって変態にした見えないですよね～」というと、 「そうですよね～」とにこやかに対応してくださるが オフィシャル撮影はこんなのもある（笑） さすがに今回も写真は出せないので 先週の大分テイクオフ後の佐田岬、四国の左上、細長い半島、ものすごくのどかそう ただしい日本の漁村とかありそうじゃん 一度ここをドライブしてみたいものだな～左右に海だぜ なんて事を考えながら窓から撮影しておりました。
ふだんはＴシャツに短パンとか 空港の撮影でも膝をつくことが多いのでジーンズ、 一応オフィスに伺うときは襟付きのシャツやカラーシャツ というラフな格好で、ネクタイの仕方は仕事柄忘れました・・・ しかし、今日は突然スケジュールが空いたので都内打ち合わせを入れると 「NOBU TOKYO」でランチミーティングしましょうとオファーが こういうセレブリティ所をオファーしてくるのは外資系エアラインさん オークラで待ち合わせとか、グランドハイアットだのペニンシュラ東京だののラウンジで待ち合わせとかもあるので気が抜けない 以前地方の空港のご担当者様と初めてお会いするので高級じゃないが、「品川のプリンスホテルで」と言ったら、 すげえ緊張されたようで、地方の空港の方との待ち合わせはホテルはよろしくない ということを学んだ・・・ 話は戻るが NOBU TOKYO 確か以前行ったことがある気が・・・ ＷＥＢでチェックすると、やはりオシャレなハイセンスのお店じゃん 短パンやジーンズじゃまずいだろ・・・えーっとドレスコードは 「スマートカジュアル」 と書かれている 至急ジャケットやオシャレな靴を用意して、ゼロハリバートンのアタッシュケースを持って 写真家には見えないスタイルで出動！ ご担当者様は […]