2018年のカレンダー写真候補を出してください　といつもこの時期言われる 早いよな～ しかし早いところは翌都市のカレンダーは8月には完成するから逆算すると第一弾が4月頭締め切りなわけ、 そんで足りないとか先方リクエストを考慮して4－5月に提出　つまり6月以降は再来年に向けて（オーダー来るか分からんが）撮影となる そういう事もあって写真家って以外とデスクワーク多いのさ 写真は北海道にアプローチ中のスプリングジャパンの機内より、カレンダーとは全然関係ありません。

ニーボードって知ってる？ あ、そこいらのレディは知らない？ そりゃ知らないよね こういうの(わざと見えるように足を傾け中 パイロットはみんな知ってるし訓練で使うし、小型機乗りはフツーに使う だって飛んでいて風とか空港情報ATISとか入電するからメモるわけよ クリアランスデリバリーも俺は昔セコセコとメモったさ   今日のミッションの高度や撮り漏れがないように使うのさ これって車でも使えんじゃないの？ ウチのショップで仕入れたけど、みんな使い方知らないから売れないんだよね〜(笑 意外と便利 ニーボード とりあえずショップで見てよ ちゃんとコンパクトな台になっているのさ ニーボードにデータを挟んであるからちゃんとターゲットが撮れるわけよ 写真はイメージです。  

今朝の出動時の成田の気温 れ 零度… もう三月半ばなんですが… 寒いということはクリア なのでフライト 横にはカメラ3台さ

ロサンゼルスの飛行学校時代の後輩がオフィスにたずねてくるので電話が   「あの～FMSに入れないと行けないんで、住所教えてもらえますか？」 彼は昔から極度の方向音痴、そのためか私が景色を楽しみながら有視界飛行でのんびり飛んでいた時も 彼は地形を見てもさっぱり分からない、地図がそもそも読めないので航法計器を駆使して飛んでいたので計器飛行が上手いというか、 計器飛行証明の資格が早くとれた   FMSとはこういうの（写真中央） 彼は現役の機長だが、電話がかかってきた際のFMSとは車で来るのでカーナビの事 PILOTなんで飛行機用語とごっちゃになっている。   トイレ行くときは　「燃料ダンプ（投棄）してきます」　と言う おめえ、それ燃料なのかよ？ でも操縦ちゃんとしていると思うよ、技量もあるし、まあそういうPILOTもいます（笑）

すでに　空の駅さくら館には 「さくらはいつ咲きますかね？」という電話があるそうだが、そんなのお店の人だって分かるワケないので無駄   そういう人に限って電話がながいそうな 今年の開花はフライトショップチャーリイズのWEBカメラでさくらの山を見てください。 例年さくら満開のタイミングは4/8頃 しかし昨日の天気予報で今年のさくらは遅れ気味　との事だったので現時点での私の予想は4/10 この付近は仕事入れてません   正直お仕事で高額なオファーなら考えるけど（笑）それ以外はこの時期はお断りさせていただきます。 写真はイメージね　＠NRT

先週の７４７　成田の航空科学博物館前には７４７がずらりと並ぶ 手前が744、奥は748 なお744は時刻表とかでも表記されているが、747-400です。 748は747-8ね その前の週ね まあNCAは当分747安泰だろうけど、撮れるうちに７４７の並びなんて撮っておかなきゃさ   地面が一部濡れているので、今日の撮影は明日になり、本日までデスクワーク 明日以降は溜まった仕事＆FSZイベントなので、更新が遅れる可能性もあります。

今年の成田は雪が降らなかった。 私がNRTに引っ越してきてから毎年雪景色が撮れたけど、今年はなし 昨日雪予報か？とも言われたが結局ダメ   今年はスタッドレスタイヤに交換しなかったけど、必要なかったぜ 昨年はこんな感じ   ちなみに先週のCTS　雪降ってます。 でも降る雪ってなかなか表現が難しいんです

時間が決まりました 4/2のさくら館トークイベント　SHOP前にて PART1 11：00～トラベルライターの星さん（この本で組んでいる方）も来ます。   Part2 15：00～　この本で文章を書いている作家の秋本俊二さんも来ます さらに今月末には　苦労して執筆協力者に無理を言って完成したエアライン年鑑2017-18も出るから、その本もあるので ぜひお越しください。  

「カメラマン殺すにゃ刃物はいらぬ、三日も雨が降ればいい」 とは昔からのことわざ（チャーリィ調べ） という訳で、今週　月、火、水と雨、曇りで今週の撮影は延期か中止となり、収入がありません・・・   月曜、某宣伝撮影である国管理の空港制限エリア撮影　しかし雨でなし ここは担当者が変わりすげー厳しく、天気による延期は不可！再申請のみ、同じ事二度はＮＧ　という厳しいルール さすが役所だぜ！「晴れないと写真使えないから延期」　とか一切そういうのは認めません。   さらに別オーダー空撮は「地面が濡れているとＮＧ」 つまり雨上がりもダメ、これはクライアント様の言いたいことは分かる。ダメ元で飛んでもヘリは1分間5000円＋諸費用、手続きや申請料（最低1時間は飛ぶので30万円はミニマム）もするので 無理はしないけど納期もある。 うーん、3日間事務処理、写真整理はできたけど、天気商売困ります。   写真は曇りのイメージということで・・・    

千歳にて シグナス744　逆光だけど　これならあり もう777も完成していて内装取り付け作業中だから、744シグナスを見るのもあとわずか   その手前では管制塔にコンタクトしないで横切る編隊飛行が・・・