Californiaイメージ

今日は取材される側 三名のロケTEAMがお越しになられて、機材やイメージカットなどを取材撮影していただいた いや~オープンカーの季節ですよねぇ Californiaって感じですよね~ もはや何のロケ取材か分からなくなってきたが、カリフォルニアイメージで撮影していただいた。   そのうち掲載が決まるので、そしたらお知らせさせていただきます。

ミウラ

キャンピングカーの車検が終わりいつもの調布の車屋さんへピックアップへ ベントレーロールス軍団 よく見るとたまにまちがって古いマスタングやダイムラーもいるが、奥にウチのキャンピングカー、その奥はリンカーン   そんで入口は5m80のセダンがドーンと! フツーの人は入りずらいだろうな〜 でも大丈夫。オーナーは元パイロットだから堅気です。 知らない人が入って「買わないと返してもらえないんだろうなぁ」と思う方かもしれないが、不安な方は同行しますよ、ここ業界では有名なロールス、ベントレー屋さんだから大丈夫   どうしてこんなデカイのに2ドア? この無駄さが魅力だそうで、セレブは古いのを持ってて、さっきの5m80のもコレも雨の日用だそうな こんなのも入庫してた ミウラにエスプリね、 どう?おじさん世代は反応するでしょう  

Scoot 新千歳就航

スクートの記者会見に呼んでいただきました。 就航特別価格 新千歳〜台北片道5900円 新千歳〜シンガポール片道9900円 安っ! ちなみに倍の価格でスクートBIZも乗れる。 10/1から、週3便

AYのATR

続 ヘルシンキ フィンエアのATRはどれを撮ってもオールホワイト なぜ ドナドナみたいなペイントのまま飛ばすんですか? これじゃ撮っててもおもしろくないよ   それにひきかえこちらのMD ド派手 確かサッカーか何かのイベントの機体で日本にも来たよね? そのエアラインから借りたのか買ったのか、当時の名残をのこしたまま社名もろくに書かずにフライト 赤鉛筆みたいですね。

位置が微妙

ヘルシンキの写真です デッキからカーゴエリアを眺めるが、位置が微妙 デッキの端で照明塔ギリギリ、これ以上はずれることができない 獲物は貴重だぜ、 737-400Fでジェットタイムだぜ   400Fってのがポイント747なら珍しくないけど737だしね PAX機からの改造型 レアものなのにうーん、惜しいな~ まあなんとか抜けているから使えるかな・・・

北欧の空美ちゃん

この間のヘルシンキのカット デッキで空美ちゃん、 一名はたぶん10代と思われる子がいた、 世界でも飛行機趣味増えております。   ヘルシンキで話したスポッターはノルウェー人やロシア人 ロシアは近所だから来るんだとさ、 飛行機写真はインターナショナルな趣味ですね~ まあタイ人や中国人もいたけどさ

Canonのジャケット

応募すると当たるんだっけね? Canonのジャケットが送られてきた これで撮影に出たらなかなか目立ったが、 Canonロゴは昔のウィリアムズCanon F1の時代からみんなのあこがれ フェラーリっぽい雰囲気のジャケットだけど、なかなかいいじゃんね!

空港で働くくるま

やはり質実剛健 働くくるまはメルセデスですよね、ヘルシンキ空港の除雪車ね で、でかいぜ! トラックもバスもゴミ収集車もメルセデス欧州は多いよね~ 私が考えるメルセデス=高級車じゃないかんね、働き者です。 ベイルートのタクシーだって40年落ちくらいのメルセデスだったしさ、

セスナ機

よく 「古庄さんはセスナとかに乗れるんですよね」と言われるが セスナはメーカーの名前 NISSAN とかTOYOTAみたいなもん 最近航空局が導入したこれ セスナ・サイテーション 同じセスナ社だけどJET もちろん私の資格では乗れません!   つーかB747の資格があっても、これはこれの資格だから乗れません   安いし、JETの初等訓練でも使われるし、私も昔むかしだが訓練通訳で同乗したことがある 当時のチャーター料がサイテーションIで1時間$800~1000 わりと安い、 航空局もコスト削減していると思います。   国内をビジネスで飛ぶにはこれ1機あるといいんじゃない? ちなみに、セスナ・サイテーションでも性能すんごいヤツもいるのでバカにしてはいけない。