朝の羽田 朝一のフライトで宮崎へ あ〜よく見ると1機だけ300型じゃん、 Not beautiful 宮崎では携帯撮影ですいませんが、 就航初便撮影   これでセントレアへ 休みなしのブラック企業であります

個室リビングルームね フェラーリのレザーの解説とかされるが、車のレザーの知識(趣味)があって良かった〜 トイレとシャワーも専用、執事もつく ベッドルームはこちら 天上の丸みが機内っぽいでしょう

EtihadのThe Residence撮影@アブダビ 上級クラスラウンジにて え、乗ったのか？って 撮影だけです。 だってアブダビーロンドン200万円とかするじゃん 私のような身分の人が乗る機内じゃないよ まあプライベートジェットより安くファーストより高くても問題なし という人向けです。

帰国便をよく見ると コールサインは「コリアンエアー チェロチェロワン」 成田で長年撮っている人、もしくはエアラインオペレーション関係者なら分かるコールサインである 写真はイメージね KE001と言えば、昔はソウルー成田ーホノルルーロサンゼルス それが ソウルー成田ーロサンゼルスになり そして ソウルー成田ーホノルル に変わって現在に至る 昔よく乗っていたからか、通算21万マイルも乗ってた。 貧乏旅行者は昔KEだったよね〜その割にクオリティいいんだよね〜  

アブダビ空港にて お！ウチのキャンピングカーじゃん と思ったらアンビュランス なかなかペイントがかっこいい 緊急走行ランプつけるといいじゃんね   ラウンジでシャワー入って、さてソウルへ飛ぼう 窓が中東風だよね〜 携帯撮影なので画角が甘いのはご勘弁ください

携帯撮りですが、中東撮影はオススメしません 大丈夫な場合は、たまたま大丈夫ってだけ http://www.mirror.co.uk/news/world-news/plane-spotters-arrested-terror-offences-7600747 数日前もアラブじゃないがナイロビで飛行機撮影していて逮捕 でも物は美味しいんだよね 携帯証拠写真 クウェートの320   そんでむちゃくちゃ遠いが、あああ〜スーダンの320 捕まるまで撮っていいところとそうでない見極めは重要 くれぐれもネットに山ほど写真出てるから撮れるとは思わない方がいい、  

撮影ミッション完了したがデータはカメラの中なので帰国後 青空の先でデカイモスクが見える 昨年アブダビで飛行機撮影トライしたけど砂漠で暑いし砂嵐は来るし便少ないし そもそも空港で派手に撮影禁止だから離れてアプローチを狙うしかなく大変   無茶すると、スポッターでムショ行きの事例もある。

ミッションは空港そばのホテルでジェームスというスタッフとブリーフィングしてから撮影 ジェームスって、00課所属の人か？ラストネームはボンドか？   メルセデスのタクシーで乗り付けると、正面にはベントレー(個人的には90年代のが造りが断然いいね) ここらじゃフツーね そりゃドレスコードもいるよね ヨレヨレじゃまずいよね〜

中東や欧州の空港でよくある 「車が当たります」キャンペーン 今のアブダビは コルベット ええ〜… そんなにいいクルマじゃないぜぇ 真っ直ぐしか走んないぜ、 だってアメリカ人はB747とかスペースシャトルとか真っ直ぐ行くものしか作れないから コルベット二台乗り換えてオーナー暦15年以上の私が言うんだからさ でもアブダビでは人気なのかも、だって道広いしさ〜砂嵐を除けば高速飛ばせるしさ

成田のチェックインカウンターにて 「古庄様 アブダビ経由でお乗り継ぎはソウルでよろしいでしょうか？」 はい、その通りです。 乗り継ぎ航空券も出してくれたが、おかしいよね 成田発アブダビ経由ソウルって エティハド航空って社員教育素晴らしい。 A340-600 のビジネスクラスで行ってきます。   4発機は安心さ わりと安くで欧州行きも出てるよね〜